Suche
Mein Konto
Δημοψήφισμα αυτοκινήτου απαιτεί «μείωση του κόστους!»
Με τρία συγκεκριμένα αιτήματα, οι εμπνευστές ζητούν μείωση της επιβάρυνσης των οδηγών.
Δημοψήφισμα αυτοκινήτου απαιτεί «μείωση του κόστους!»
Όλοι οι ενήλικες πολίτες που ζουν στην Αυστρία μπορούν να ψηφίσουν υπέρ του «Μείωση του κόστους!» δημοψήφισμα αυτοκινήτου σε οποιοδήποτε δημοτικό ή περιφερειακό γραφείο ή με υπογραφή κινητού τηλεφώνου. σημείο. Τα τρία αιτήματα:
- Steuern und Abgaben sollen um 25 Prozent gesenkt werden – das würde nach heutigem Stand 670 Euro Einsparung bringen.
- Ein Reparaturbonus für Autos sollte eingeführt werden – ein solcher hat sich als wirksames Mittel zur Entlastung der Bevölkerung bewährt und hat nebenbei einen willkommenen Nachhaltigkeitseffekt.
- Schluss mit der Parkraumvernichtung – derzeit wird nicht nach gemeinsamen Lösungen gesucht, sondern Gemeinden und sogar Bezirke stellen nur die eigenen Interessen in den Fokus.
"Πολλοί άνθρωποι εξαρτώνται από τα αυτοκίνητα και δύσκολα μπορούν πλέον να το αντέξουν οικονομικά· πρέπει να ανακουφιστούν. Έχουμε τη δεύτερη υψηλότερη φορολογική επιβάρυνση στην ΕΕ!" υποστηρίζει ο ειδικός δημοσιογράφος Γκέρχαρντ Λούστιγκ, ο εμπνευστής του δημοψηφίσματος για τα αυτοκίνητα. Είναι μόνο μια μικρή μειοψηφία που δαιμονοποιεί πολύ δυνατά το ίδιο το αυτοκίνητο. Ο Λούστιγκ είναι πεπεισμένος ότι η πλειοψηφία του πληθυσμού το βλέπει εντελώς διαφορετικά. Εξάλλου, όλοι θέλουν να διατηρήσουν τους πόρους και να προστατεύσουν το περιβάλλον, αλλά ζουν επίσης σε μια πραγματικότητα στην οποία πολλοί άνθρωποι δεν μπορούν να τα βγάλουν πέρα χωρίς αυτοκίνητο. «Σε περιόδους συζήτησης για το κλίμα με όλες τις ανησυχητικές παρενέργειές του, το δημοψήφισμα για το αυτοκίνητο απλώς επιδιώκει την οικονομική προσιτότητα του αυτοκινήτου», εξηγεί ο Lustig. Κατά τη γνώμη του, ο αυξανόμενος πληθωρισμός, ο κανονικός φόρος κατανάλωσης ως de facto φόρος πολυτελείας, ο φόρος ορυκτελαίων και η νέα προοδευτική τιμολόγηση του CO2 είναι απλώς υπερβολικά. «Όσες περισσότερες υπογραφές υποστηρίζουν το δημοψήφισμα για τα αυτοκίνητα», λέει με σιγουριά ο Λούστιγκ, «τόσο περισσότερο θα ακούγονται οι ανησυχίες μας στο κοινοβούλιο».