Automechanisa 2024: Primele perspective

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Directorul târgului, Olaf Mußhoff, a prezentat programul spectaculos al celui mai important târg mondial pentru piața de schimb auto.

Messedirektor Olaf Mußhoff stellte das spektakuläre Programm der Weltleitmesse für den automotiven Aftermarket vor.
Directorul târgului, Olaf Mußhoff, a prezentat programul spectaculos al celui mai important târg mondial pentru piața de schimb auto.

Automechanisa 2024: Primele perspective

În perioada 10-14 septembrie, Automechanika va avea loc la Frankfurt pe Main anul acesta. Directorul târgului, Olaf Mußhoff, a invitat în prealabil oamenii la o conferință de presă la Viena, la care au călătorit și numeroase părți interesate din țările vecine. „Nu vrem doar să creăm cadrul ideal pentru prezentări și inițieri de afaceri, ci și o atmosferă în care oamenii să se simtă confortabil”, promite Mußhoff. Ceea ce îi face plăcere este că industria manifestă un mare interes; peste 4.000 de expozanți din peste 80 de țări s-au înscris deja. Marii producători de vopsea de la Axalta la PPG participă din nou în acest an, după ce au stat departe de Automechanika în ultimii 20 de ani.  

Târgul de la Frankfurt atrage vizitatori din întreaga lume cu cinci domenii de interes: inovare, sustenabilitate, transformare, educație - formare - recrutare angajați și emoționalizare. De asemenea, un program special de sprijin este destinat să atragă tinerii care nu au intrat încă în contact cu industria aftermarket. „Vrem să ne adresăm în mod specific Generației Z, de la care vor fi recrutați în cele din urmă muncitorii calificați de mâine”, spune directorul târgului Mußhoff. Sub motto-ul „Ambiție”, în Sala 3.1 vor fi oferite spectacole de jocuri electronice, sporturi electronice, curse electronice, divertisment, muzică și stil de viață. Se mai așteaptă cu nerăbdare o altă premieră Automechanisa: în Sala 12.1 va avea loc o expoziție de vehicule electrice actuale, pentru care până acum s-au înscris în principal producători chinezi. „Nu vrem în niciun caz să concuram cu expozițiile de automobile consacrate sau să interferăm în politica comercială”, explică Mußhoff. Mai degrabă, este vorba de crearea încrederii între noii participanți la piață și atelierele consacrate - pentru că mașinile electrice chinezești vor trebui, de asemenea, întreținute și reparate în atelierele europene în viitorul apropiat.