Automechanisa 2024: Prvi izgledi

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Direktor sajma Olaf Mußhoff predstavio je spektakularan program vodećeg svjetskog sajma za automobilsku opremu.

Messedirektor Olaf Mußhoff stellte das spektakuläre Programm der Weltleitmesse für den automotiven Aftermarket vor.
Direktor sajma Olaf Mußhoff predstavio je spektakularan program vodećeg svjetskog sajma za automobilsku opremu.

Automechanisa 2024: Prvi izgledi

Od 10. do 14. rujna Automechanika će se ove godine održati u Frankfurtu na Majni. Direktor sajma Olaf Mußhoff pozvao je prije toga na konferenciju za novinare u Beču, na koju su doputovali i brojni zainteresirani iz susjednih zemalja. “Ne samo da želimo stvoriti idealno okruženje za prezentacije i poslovne inicijacije, već i atmosferu u kojoj se ljudi osjećaju ugodno,” obećava Mußhoff. Ono što ga veseli je da industrija pokazuje veliki interes; već je prijavljeno više od 4000 izlagača iz preko 80 zemalja. Veliki proizvođači boja od Axalte do PPG-a također ponovno sudjeluju ove godine nakon što su bili podalje od Automechanike zadnjih 20 godina.  

Frankfurtski sajam privlači posjetitelje iz cijelog svijeta s pet fokusnih područja: inovacija, održivost, transformacija, obrazovanje – obuka – zapošljavanje zaposlenika i emocionalizacija. Poseban prateći program također je namijenjen mladima koji još nisu došli u kontakt s industrijom naknadnih nabavki. "Želimo se posebno obratiti generaciji Z, iz koje će se u konačnici regrutirati kvalificirani radnici sutrašnjice", kaže direktor sajma Mußhoff. Pod motom “Ambicija” u Hali 3.1 nudit će se e-gaming, e-sportovi, e-utrke, zabavni, glazbeni i lifestyle showovi. S nestrpljenjem se iščekuje i još jedna Automechanisa premijera: u hali 12.1 održat će se izložba aktualnih električnih vozila za koje su se do sada prijavili uglavnom kineski proizvođači. "Mi se ni na koji način ne želimo natjecati s etabliranim izložbama automobila niti se miješati u trgovinsku politiku", jasno je Mußhoff. Prije se radi o stvaranju povjerenja između novih sudionika na tržištu i etabliranih radionica - jer će se i kineski električni automobili u skoroj budućnosti morati servisirati i popravljati u europskim radionicama.