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Automechanisa 2024: Primeras perspectivas
El director de la feria, Olaf Mußhoff, presentó el espectacular programa de la feria líder mundial en posventa de automóviles.
Automechanisa 2024: Primeras perspectivas
Este año se celebrará la Automechanika del 10 al 14 de septiembre en Frankfurt am Main. El director de la feria, Olaf Mußhoff, invitó previamente a una rueda de prensa en Viena, a la que también acudieron numerosos interesados de los países vecinos. "No sólo queremos crear el entorno ideal para presentaciones e iniciaciones de negocios, sino también un ambiente en el que la gente se sienta cómoda", promete Mußhoff. Lo que le alegra es que la industria está mostrando un gran interés; Ya se han registrado más de 4.000 expositores de más de 80 países. Los principales fabricantes de pinturas, desde Axalta hasta PPG, también volverán a participar este año después de permanecer alejados de Automechanika durante los últimos 20 años.
La feria de Frankfurt atrae a visitantes de todo el mundo con cinco áreas prioritarias: innovación, sostenibilidad, transformación, educación, formación, contratación de empleados y emocionalización. Un programa de apoyo especial también pretende atraer a los jóvenes que aún no han entrado en contacto con la industria del recambio. "Queremos dirigirnos específicamente a la generación Z, de la que en última instancia se reclutarán los trabajadores cualificados del mañana", afirma el director de la feria, Mußhoff. Bajo el lema "Ambition", en el pabellón 3.1 se ofrecerán espectáculos de e-gaming, e-sports, e-racing, entretenimiento, música y estilo de vida. También se espera con impaciencia otro estreno de Automechanisa: en el pabellón 12.1 se mostrarán los vehículos eléctricos actuales, en los que hasta ahora se han inscrito principalmente fabricantes chinos. "De ningún modo queremos competir con las ferias automovilísticas establecidas ni intervenir en la política comercial", aclara Mußhoff. Más bien se trata de crear confianza entre los nuevos participantes del mercado y los talleres establecidos, porque en un futuro próximo los coches eléctricos chinos también tendrán que ser revisados y reparados en talleres europeos.