Υπάρχει ανάγκη να καλυφθεί η υποδομή φόρτισης

Υπάρχει ανάγκη να καλυφθεί η υποδομή φόρτισης

Για τη μελέτη τάσεων, η Integral έρευνα αγοράς και γνώμης ρώτησε 500 Αυστριακούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μεταξύ 18 και 69 ετών στο διαδίκτυο για το AutoScout24 τον Φεβρουάριο του 2024, αντιπροσωπευτικά αυτής της ομάδας στόχου. Το αποτέλεσμα: Παρά το αυξανόμενο ενδιαφέρον για τα ηλεκτρικά οχήματα - το 51 τοις εκατό των ερωτηθέντων σκέφτεται γενικά να αγοράσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο - η υποδομή ηλεκτροκίνησης στην Αυστρία συνεχίζει να αξιολογείται κριτικά. Μόνο το 16% των Αυστριακών ιδιοκτητών αυτοκινήτων αξιολογεί την τρέχουσα υποδομή ως καλή ή πολύ καλή. Πριν από δύο χρόνια το ποσοστό ήταν 13 τοις εκατό. Αυτό δείχνει η έρευνα τάσεων AutoScout24, η οποία πραγματοποιήθηκε από την Integral μεταξύ 500 Αυστριακών ιδιοκτητών αυτοκινήτων.

Nikolaus Menches, Country Manager στο AutoScout24: «Η αξιολόγηση των Αυστριακών δεν έχει βελτιωθεί σημαντικά από το 2022. Για να γίνει με επιτυχία η μετάβαση σε πιο πράσινη κινητικότητα, απαιτούνται σημαντικές βελτιώσεις εδώ». Η έρευνα εξέτασε τις αντιλήψεις για το φάσμα των σταθμών ηλεκτρονικής φόρτισης, εξειδικευμένων εργαστηρίων κ.λπ. Η νεότερη γενιά ατόμων κάτω των 30 ετών τείνει να είναι αισιόδοξη και να αξιολογεί την υποδομή για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ως καλή ή πολύ καλή. Η αξία έχει αυξηθεί από 20 τοις εκατό σε 33 τοις εκατό από το 2022. Αντίθετα, ο σκεπτικισμός για τις υποδομές αυξάνεται με την ηλικία των ερωτηθέντων. Μόνο το 8 τοις εκατό της γενιάς των 50+ δίνει θετική αξιολόγηση.

Σε σύγκριση με ομοσπονδιακά κράτη, η Δύση με την Άνω Αυστρία, το Σάλτσμπουργκ, το Τιρόλο και το Vorarlberg τα πάει σήμερα σημαντικά καλύτερα στην έρευνα από ό,τι το 2022. Η ικανοποίηση από την υποδομή έχει αυξηθεί από 14 τοις εκατό σε 22 τοις εκατό. Στη Βιέννη μπορείτε επίσης να δείτε μια βελτίωση 4 τοις εκατό, με περίπου ένα στα πέντε άτομα να βρίσκουν καλές τις συνθήκες-πλαίσιο για την ηλεκτροκίνηση. Στις περιοχές της Κάτω Αυστρίας, του Μπούργκενλαντ, της Στυρίας και της Καρινθίας, η ικανοποίηση παραμένει στάσιμη σε χαμηλό επίπεδο 10%. «Η μελέτη τάσης μας δείχνει ότι η υποδομή για την ηλεκτροκίνηση παραμένει ένα κρίσιμο σημείο που πρέπει επειγόντως να αντιμετωπιστεί», λέει ο Nikolaus Menches.