ARBÖ krytykuje wyłączenie silnika spalinowego

ARBÖ krytykuje wyłączenie silnika spalinowego

„Koniec pojazdów z silnikami spalinowymi jest zły i zaniedbany, ponieważ Europa rezygnuje w ten sposób z kluczowej branży, całkowicie uzależniając się od Chin i innych głównych mocarstw na Dalekim Wschodzie i rezygnując z możliwości zostania pionierem nowych technologii, takich jak biopaliwa, wodór czy e-paliwa” – Sekretarz Generalny ARBÖ Gerald Kumnig nie powstrzymuje się od krytyki decyzji Parlamentu Europejskiego. W zasadzie ARBÖ opowiada się za środkami, które sprawią, że ruch będzie czystszy na wszystkich obszarach, podkreśla Kumnig. Jego zdaniem silnik spalinowy daje jeszcze większe możliwości, aby stać się czystszym i bardziej ekologicznym. Rozwiązań powinien jednak szukać przemysł, a nie komitety polityczne.

Choć elektromobilność poczyniła w ostatnich latach imponujący skok w rozwoju, zdaniem Kumniga nadal istnieje znaczna potrzeba ulepszeń w niektórych obszarach – takich jak czas ładowania i infrastruktura ładowania czy cena zakupu pojazdów – aby osiągnąć szerszą akceptację wśród społeczeństwa. Ponadto należy wziąć pod uwagę, że produkcja pojazdów napędzanych elektrycznie wymaga obecnie ograniczonych surowców, które w najbliższej przyszłości mogą nie dać się zastąpić lub nie będą dostępne dla europejskich producentów. „W interesie skutecznej i zrównoważonej ochrony środowiska żądamy otwartości na technologię” – powiedział Sekretarz Generalny ARBÖ i kontynuował: „Należy zatem mieć nadzieję, że Komisja Europejska podczas ponownej analizy w 2026 r. podejmie właściwą decyzję i nadal zezwoli na produkcję e-paliw neutralnych dla klimatu”.