ARBÖ kritiek op het uitschakelen van de verbrandingsmotor

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

De ARBÖ heeft kritiek op het besluit van het EU-Parlement dat vanaf 2035 alleen nog maar emissievrije voertuigen op de weg mogen.

Der ARBÖ kritisiert den Beschluss des EU-Parlaments, nach dem ab 2035 nur noch emissionslose Fahrzeuge zum Verkehr zugelassen werden dürfen.
De ARBÖ heeft kritiek op het besluit van het EU-Parlement dat vanaf 2035 alleen nog maar emissievrije voertuigen op de weg mogen.

ARBÖ kritiek op het uitschakelen van de verbrandingsmotor

“Het einde van voertuigen met verbrandingsmotoren is verkeerd en nalatig, omdat Europa daarmee een belangrijke industrie opgeeft, volledig afhankelijk wordt van China en andere grootmachten in het Verre Oosten en de kans voorbijgaat om een ​​pionier te worden voor nieuwe technologieën zoals biobrandstoffen, waterstof of e-brandstoffen”, aarzelt ARBÖ-secretaris-generaal Gerald Kumnig niet om het besluit van het EU-Parlement te bekritiseren. De ARBÖ is in principe voorstander van maatregelen die het verkeer op alle gebieden schoner maken, benadrukt Kumnig. Volgens hem biedt de verbrandingsmotor nog meer mogelijkheden om schoner en ecologischer te worden. De industrie moet echter naar oplossingen zoeken en niet naar politieke comités.

Hoewel de elektromobiliteit de afgelopen jaren een indrukwekkende ontwikkelingssprong heeft gemaakt, is er volgens Kumnig nog steeds een aanzienlijke behoefte aan verbetering op sommige gebieden – zoals de laadtijd en laadinfrastructuur of de aanschafprijs van de voertuigen – om een ​​bredere acceptatie onder de bevolking te bereiken. Bovendien moet er rekening mee worden gehouden dat de productie van elektrisch aangedreven voertuigen momenteel beperkte grondstoffen vereist die in de nabije toekomst wellicht niet kunnen worden vervangen of niet beschikbaar zullen zijn voor Europese fabrikanten. “In het belang van effectieve en duurzame milieubescherming eisen we openheid voor technologie”, zei de secretaris-generaal van ARBÖ, en vervolgde: “Het is daarom te hopen dat de Europese Commissie de juiste beslissing zal nemen wanneer zij in 2026 opnieuw onderzoekt en nog steeds klimaatneutraal geproduceerde e-brandstoffen toestaat.”