ARBÖ kritikája a belsőégésű motor leállásával kapcsolatban

ARBÖ kritikája a belsőégésű motor leállásával kapcsolatban

„A belsőégésű motoros járművek megszüntetése helytelen és hanyagság, mert Európa felad egy kulcsfontosságú iparágat, teljesen függővé válik Kínától és más távol-keleti nagyhatalmaktól, és lemond arról a lehetőségről, hogy úttörővé váljon az olyan új technológiák terén, mint a bioüzemanyagok, a hidrogén vagy az e-üzemanyagok” – nem tartja vissza az EU-parlament döntését kritizáló Gerald Kumnig, az ARBÖ főtitkára. Az ARBÖ elvileg támogatja azokat az intézkedéseket, amelyek minden területen tisztábbá teszik a közlekedést – hangsúlyozza Kumnig. Véleménye szerint a belsőégésű motor még több lehetőséget kínál a tisztább és környezetbarátabbá válásra. Az iparnak azonban a megoldásokat kell keresnie, nem pedig politikai bizottságoknak.

Annak ellenére, hogy az elektromobilitás látványos fejlődési ugrást hajtott végre az elmúlt években, Kumnig szerint egyes területeken – például a töltési időn és a töltési infrastruktúrán, vagy a járművek vételárán – még mindig jelentős fejlesztésre van szükség a lakosság szélesebb körű elfogadása érdekében. Ezenkívül figyelembe kell venni, hogy az elektromos meghajtású járművek gyártásához jelenleg korlátozott mennyiségű nyersanyagra van szükség, amelyek a közeljövőben nem pótolhatók, vagy nem lesznek elérhetők az európai gyártók számára. „A hatékony és fenntartható környezetvédelem érdekében megköveteljük a technológia iránti nyitottságot” – mondta az ARBÖ főtitkára, majd így folytatta: „Ezért remélhető, hogy az EU Bizottsága a 2026-os újravizsgálásakor helyes döntést hoz, és továbbra is engedélyezi a klímasemlegesen előállított e-üzemanyagokat.”