ARBÖ kritika vypínání spalovacího motoru

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

ARBÖ kritizuje rozhodnutí Evropského parlamentu, že od roku 2035 smí na silnici jezdit pouze vozidla s nulovými emisemi.

Der ARBÖ kritisiert den Beschluss des EU-Parlaments, nach dem ab 2035 nur noch emissionslose Fahrzeuge zum Verkehr zugelassen werden dürfen.
ARBÖ kritizuje rozhodnutí Evropského parlamentu, že od roku 2035 smí na silnici jezdit pouze vozidla s nulovými emisemi.

ARBÖ kritika vypínání spalovacího motoru

„Konec vozidel se spalovacími motory je nesprávný a nedbalý, protože Evropa se tím vzdává klíčového průmyslu, stává se zcela závislou na Číně a dalších velkých mocnostech Dálného východu a vzdává se příležitosti stát se průkopníkem nových technologií, jako jsou biopaliva, vodík nebo e-paliva,“ neotálí generální tajemník ARBÖ Gerald Kumnig v kritice rozhodnutí Evropského parlamentu. ARBÖ je v zásadě pro opatření, která činí dopravu čistší ve všech oblastech, zdůrazňuje Kumnig. Spalovací motor podle jeho názoru nabízí ještě více možností, jak se stát čistším a ekologičtějším. Řešení by však měl hledat průmysl a ne politické výbory.

I když elektromobilita v posledních letech udělala působivý skok ve vývoji, podle Kumniga stále existuje značná potřeba zlepšení v některých oblastech – jako je doba nabíjení a dobíjecí infrastruktura nebo pořizovací cena vozidel – s cílem dosáhnout širšího přijetí mezi obyvatelstvem. Kromě toho je třeba vzít v úvahu, že výroba elektricky poháněných vozidel v současnosti vyžaduje omezené suroviny, které možná nebude možné v blízké budoucnosti nahradit nebo nebudou dostupné evropským výrobcům. „V zájmu účinné a udržitelné ochrany životního prostředí požadujeme otevřenost technologiím,“ řekl generální tajemník ARBÖ a pokračoval: „Je proto třeba doufat, že Evropská komise při přezkoumání v roce 2026 učiní správné rozhodnutí a stále povolí klimaticky neutrální vyráběná e-paliva.