电池决定电动汽车的价值

电池决定电动汽车的价值

90 多年来，车辆评估一直是 Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) 的核心竞争力。基于广泛的市场观察和对市场影响因素的考虑，DAT产品的用户可以随时对车辆进行市场化评估，无论是在交易中、在发生损坏时还是确定车队的价值。随着电动汽车的兴起，纯电动汽车（BEV）现在越来越多地进入二手车市场。这些汽车中最昂贵的部件通常是电池。由于其退化会降低使用期间（循环老化）和运行多年（日历老化）存储能量的能力，因此电池的状况是一个重要的价值决定因素。

电池存储能量的能力以健康状态 (SoH) 表示。为了确定这一点，读取电池的可用参数和/或进行测试。许多独立公司提供各种测试程序，这些测试程序需要几分钟到几个小时。为了将电池的实际状况适当地纳入电动汽车的评估中，DAT 开发了所谓的 EV 值校正（EV=Electric Vehicle）。这考虑了SoH、保修条件、电池容量、更换电池的成本（包括备件成本和车辆特定工作时间成本）、车龄、里程等因素。 DAT 于 2023 年 6 月开始在其 SilverDAT 3 产品系列应用程序中实施了这种计算方法，从而首次提供了在专业车辆评估中考虑实际 SoH 的标准化程序。

从现在开始，用户有机会通过在 DAT 估价系统中输入之前确定的 SoH 来更正二手车的价值。与内燃机不同的是，几乎所有部件都可以单独更换，并且可以以合理的价格进行维修，但在许多情况下，电池只能完全更换。目前只有少数汽车制造商提供电池维修或更换概念。如果需要更换电池，唯一的选择就是安装全新的电池。这可能意味着车辆的全部经济损失。