Baterija lemia elektromobilio vertę

Baterija lemia elektromobilio vertę

Transporto priemonių vertinimas yra pagrindinė Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) kompetencija daugiau nei 90 metų. Remdamiesi išsamiais rinkos stebėjimais ir rinkai įtakos turinčių veiksnių įvertinimu, DAT produktų vartotojai gali bet kada atlikti transporto priemonės rinkos vertinimą, nesvarbu, ar tai būtų prekyboje, apgadinus ar nustatant transporto parko vertę. Didėjant elektromobilumui, vien akumuliatoriniai elektriniai automobiliai (BEV) vis dažniau patenka į naudotų automobilių rinką. Brangiausias šių automobilių komponentas dažniausiai yra akumuliatorius. Kadangi dėl jo gedimo sumažėja galimybė kaupti energiją naudojimo metu (ciklinis senėjimas) ir eksploatacijos metais (kalendorinis senėjimas), akumuliatoriaus būklė yra esminis, vertę lemiantis veiksnys.

Kaip gerai baterija gali kaupti energiją, išreiškiama sveikatos būkle (SoH). Norėdami tai nustatyti, nuskaitomi galimi akumuliatoriaus parametrai ir (arba) atliekamas bandymas. Nemažai nepriklausomų įmonių siūlo įvairias testavimo procedūras, kurios trunka nuo kelių minučių iki kelių valandų. Siekdama tinkamai įtraukti tikrąją akumuliatoriaus būklę į elektra varomos transporto priemonės vertinimą, DAT sukūrė vadinamąją EV vertės korekciją (EV=Electric Vehicle). Tai atsižvelgiama į SoH, garantines sąlygas, akumuliatoriaus talpą, akumuliatoriaus keitimo kainą (susideda iš atsarginių dalių sąnaudų ir konkrečios transporto priemonės darbo laiko sąnaudų), amžių, ridą ir kitus veiksnius. Šią skaičiavimo metodiką DAT įdiegė savo SilverDAT 3 gaminių šeimos programose 2023 m. birželio mėn. pradžioje, taip pirmą kartą pasiūlydama standartizuotą procedūrą, pagal kurią būtų atsižvelgiama į tikrąjį SoH profesionaliame transporto priemonių vertinime.

Nuo šiol vartotojas turi galimybę koreguoti naudoto automobilio vertę, įvesdamas anksčiau nustatytą SoH į DAT vertinimo sistemą. Skirtingai nuo vidaus degimo variklių, kuriuose beveik visi komponentai gali būti keičiami atskirai, o remontas gali būti atliktas už tikrąją vertę, daugeliu atvejų akumuliatorių galima pakeisti tik visiškai. Šiuo metu tik keli transporto priemonių gamintojai siūlo akumuliatorių remonto ar keitimo koncepciją. Jei reikia pakeisti bateriją, vienintelė galimybė yra įdėti visiškai naują bateriją. Tai gali reikšti visiškus finansinius transporto priemonės nuostolius.