Baterija određuje vrijednost električnog automobila
Deutsche Automobil Treuhand DAT sada mjeri vrijednost električnih automobila na temelju ispravnosti pogonske baterije.

Baterija određuje vrijednost električnog automobila
Vrednovanje vozila temeljna je kompetencija Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) više od 90 godina. Na temelju opsežnog promatranja tržišta i razmatranja čimbenika koji utječu na tržište, korisnici DAT proizvoda mogu u svakom trenutku izvršiti tržišnu procjenu vozila, bilo da se radi o prometu, u slučaju oštećenja ili za utvrđivanje vrijednosti voznog parka. S porastom elektromobilnosti, čisto baterijski električni automobili (BEV) sada sve više dolaze na tržište rabljenih automobila. Najskuplja komponenta ovih automobila obično je baterija. Budući da njezina degradacija smanjuje sposobnost skladištenja energije tijekom uporabe (cikličko starenje) i tijekom godina rada (kalendarsko starenje), stanje baterije je bitan čimbenik koji određuje vrijednost.
Koliko dobro baterija može pohraniti energiju izražava se stanjem zdravlja (SoH). Da bi se to utvrdilo, očitavaju se dostupni parametri baterije i/ili se provodi test. Brojne neovisne tvrtke nude različite postupke testiranja koji traju od nekoliko minuta do nekoliko sati. Kako bi se stvarno stanje baterije na odgovarajući način uključilo u procjenu vozila na električni pogon, DAT je razvio takozvanu korekciju EV vrijednosti (EV=Electric Vehicle). Ovo uzima u obzir SoH, uvjete jamstva, kapacitet baterije, trošak zamjene baterije (koji se sastoji od troškova rezervnih dijelova i troškova radnog vremena specifičnih za vozilo), starost, kilometražu i druge faktore. DAT je početkom lipnja 2023. implementirao ovu metodologiju izračuna u svoje aplikacije iz obitelji proizvoda SilverDAT 3, čime je po prvi put ponudio standardizirani postupak za uzimanje u obzir stvarnog SoH-a u profesionalnoj procjeni vozila.
Od sada korisnik ima mogućnost korigiranja vrijednosti rabljenog automobila unošenjem prethodno utvrđenog SoH-a u DAT sustav vrednovanja. Za razliku od motora s unutarnjim izgaranjem, kod kojih se gotovo sve komponente mogu pojedinačno zamijeniti i popravci se mogu izvršiti po fer vrijednosti, u mnogim slučajevima baterija se može zamijeniti samo u potpunosti. Samo nekoliko proizvođača vozila trenutno nudi koncept popravka ili zamjene baterija. Ako bateriju treba zamijeniti, jedina je opcija ugraditi potpuno novu bateriju. To može značiti potpuni financijski gubitak vozila.