Ko iš tikrųjų nori elektromobilių vairuotojai

Ko iš tikrųjų nori elektromobilių vairuotojai

75% elektromobilių vairuotojų teigimu, elektromobilių vairavimo patirtis ir technologijos yra pagrindinė priežastis, kodėl važiuojama elektra. Tačiau dar ne visi vairuotojai yra patenkinti. Šie rezultatai yra šių metų EV Driver Survey – didžiausios elektromobilių vairuotojų apklausos Europoje – dalis. Tyrimas taip pat rodo, kad 70 % vairuotojų teikia pirmenybę visiškai elektrinei transporto priemonei, o ne hibridinei transporto priemonei dėl naudos aplinkai. 55% respondentų teikia pirmenybę visiškai elektrinėms transporto priemonėms dėl išlaidų pranašumų. Tačiau beveik pusė elektromobilių vairuotojų norėtų geresnio įkrovimo punktų prieinamumo.

Tyrimas rodo, kad elektroninių automobilių vairuotojai mano, kad klientų patirtis įkrovimo metu yra nepakankama. Taip yra dėl pastebimo įkrovimo taškų trūkumo ir prastos prieigos prie įkrovimo galimybių. Pasak e-automobilių vairuotojų, svarbiausias veiksnys, skatinantis plačiai pereiti prie e-mobilumo, yra geresnis akumuliatoriaus veikimo diapazonas, mažesnis įsigijimo kaštai ir geresnis įkrovimo taškų prieinamumas. Be to, tik trečdalis apklaustųjų laikosi nuomonės, kad įkrovimo taškai greitkeliuose pasiekia reikiamą įkrovimo greitį. Mažmeninės prekybos ir maitinimo vietose šis skaičius sumažėja net iki penktadalio tyrimo dalyvių.

36 % elektroninių automobilių vairuotojų dabar turi keturias ar daugiau įkrovimo kortelių viešajam įkrovimui. Tai 21% daugiau nei praėjusiais metais. Sąveika yra labai svarbi elektroninių automobilių vairuotojams, nepaisant to, kiek kortelių jie šiuo metu naudoja. Apskritai daugiau nei pusė apklaustųjų yra pasirengę mokėti daugiau už prieigą prie visos įkrovimo infrastruktūros tik su viena kortele.

Vis labiau plintant elektromobiliams ir didėjant akumuliatorių diapazonui, reikalingas įkrovimo kortelių skaičius yra labai svarbus, ypač 40% vairuotojų, keliaujančių į kitas Europos šalis. Du penktadaliai šių vairuotojų turėjo problemų patekti į įkrovimo taškus užsienyje. Be to, 65 % vairuotojų dažniau važiuotų į vietas, kur yra įkrovimo galimybės. 54 % respondentų teigia, kad įkrovimo taškų prieinamumas turi įtakos tai, kur jie apsiperka ir kur vairuoja.

„Shell Recharge Solutions Europe“ generalinė direktorė Melanie Lande, komentuodama rezultatus, sakė: „Visa pramonė turi suprasti iššūkius, su kuriais susiduria elektromobilių vairuotojai, kad būtų lengviau perjungti mases. Štai kodėl mūsų tyrimo rezultatai yra tokie svarbūs. Akivaizdu, kad elektromobilių entuziazmas auga. Vairuotojai džiaugiasi tuo, kad technologija yra brangi ir tuo pat metu aišku. Nepakankama klientų patirtis yra viena iš didžiausių kliūčių, trukdančių plačiam pritaikymui.

Mažesnės bendros nuosavybės sąnaudos labiausiai prisideda prie tolesnio elektrinių transporto priemonių naudojimo. Tačiau 68% elektroninių automobilių vairuotojų nerimauja dėl kylančių elektros kainų. Daugiau nei du trečdaliai (72 proc.) vairuotojų mano, kad didėjantis elektromobilių paplitimas sumažins įsigijimo ir eksploatavimo išlaidas.

Šiais metais beveik pusė (47 proc.) respondentų teigė, kad mažesnės pirkimo išlaidos yra vienas iš trijų pagrindinių veiksnių, skatinančių didesnį elektromobilių naudojimą. Palyginti su 2021 m., tai 10 proc. daugiau. Po naudojimo paprastumo kaina taip pat yra antras pagal svarbą veiksnys renkantis namų įkrovimo tašką.

Plačiai paplitęs elektromobilių platinimas duoda naudos ne tik aplinkai. Beveik trys ketvirtadaliai elektromobilių vairuotojų mano, kad masinis elektromobilių naudojimas yra labai svarbus kovojant su klimato kaita. Beveik 60 % elektromobilių vairuotojų mano, kad išmanusis įkrovimas paskatins daugiau žmonių pereiti prie elektromobilių.

Pagrindinė perėjimo prie elektrinio vairavimo priežastis – poveikis aplinkai, nors šių metų tyrime šis aspektas sumažėjo nuo 38 % pernai iki 35 %. Elektromobilių vairuotojų, norinčių vėliau įsigyti visiškai elektrinę transporto priemonę, tendencija gerokai išaugo. Trys ketvirtadaliai apklaustųjų kitą kartą planuoja pirkti visiškai elektrinį automobilį – pernai tai buvo tik 62 proc. Norinčiųjų grįžti prie tradicinių vidaus degimo variklių dalis sumažėjo perpus – nuo ​​keturių iki dviejų procentų.

Daugiau nei pusė vairuotojų nori sutikti su mažesniu įkrovimo greičiu, kad padidintų atsinaujinančios energijos naudojimą. 40 % apklaustųjų netgi imtųsi tolimesnės kelionės, kad galėtų įkrauti atsinaujinančios energijos įkrovimo tašką. Tyrimas taip pat rodo, kad beveik trečdalis vairuotojų nori įkrauti automobilį namuose pagaminta elektra arba atsinaujinančia elektra. Tai taip pat rodo, kad įkrovimas naudojant tvariai pagamintą energiją yra vienas pagrindinių elektromobilių vairuotojų reikalavimų.