ما يريده سائقو السيارات الكهربائية حقًا

ما يريده سائقو السيارات الكهربائية حقًا

وفقاً لـ 75% من سائقي السيارات الكهربائية، فإن تجربة القيادة والتكنولوجيا الخاصة بالمركبات الكهربائية هي السبب الرئيسي للتحول إلى القيادة الكهربائية. ومع ذلك، ليس كل السائقين راضين حتى الآن. تعد هذه النتائج جزءًا من استطلاع سائقي السيارات الكهربائية لهذا العام، وهو أكبر استطلاع لسائقي السيارات الكهربائية في أوروبا. وتظهر الدراسة أيضًا أن 70% من السائقين يفضلون السيارة الكهربائية بالكامل على السيارة الهجينة نظرًا لفوائدها البيئية. 55% من المشاركين يفضلون السيارات الكهربائية بالكامل بسبب مزايا التكلفة. ومع ذلك، فإن ما يقرب من نصف سائقي السيارات الكهربائية يرغبون في توافر نقاط شحن أفضل.

تظهر الدراسة أن سائقي السيارات الإلكترونية يجدون أن تجربة العملاء عند الشحن غير كافية. ويرجع ذلك إلى النقص الملحوظ في نقاط الشحن وضعف الوصول إلى خيارات الشحن. ووفقاً لسائقي السيارات الإلكترونية، فإن العامل الأكثر أهمية للتحول على نطاق واسع إلى التنقل الإلكتروني هو نطاق أفضل للبطاريات، يليه انخفاض تكاليف الشراء وتوافر أفضل لنقاط الشحن. بالإضافة إلى ذلك، يرى ثلث المشاركين فقط أن نقاط الشحن على الطرق السريعة تحقق سرعات الشحن اللازمة. بالنسبة لمواقع البيع بالتجزئة والمطاعم، ينخفض ​​هذا العدد إلى خمس المشاركين في الدراسة.

36% من سائقي السيارات الإلكترونية لديهم الآن أربع بطاقات شحن أو أكثر للشحن العام. وهذا يمثل زيادة بنسبة 21٪ عن العام الماضي. تعتبر قابلية التشغيل البيني مهمة جدًا لسائقي السيارات الإلكترونية، بغض النظر عن عدد البطاقات التي يستخدمونها حاليًا. وبشكل عام، فإن أكثر من نصف المشاركين في الاستطلاع على استعداد لدفع المزيد مقابل الوصول إلى البنية التحتية للشحن بالكامل باستخدام بطاقة واحدة فقط.

ومع تزايد انتشار السيارات الكهربائية وزيادة نطاقات البطاريات، أصبح عدد بطاقات الشحن المطلوبة مهمًا للغاية، خاصة بالنسبة لـ 40% من السائقين الذين يسافرون إلى دول أوروبية أخرى. واجه خمسا هؤلاء السائقين مشاكل في الوصول إلى نقاط الشحن في الخارج. بالإضافة إلى ذلك، فإن 65% من السائقين سيقودون سياراتهم بشكل متكرر إلى وجهات تتوفر فيها خيارات الشحن. يقول 54% من المشاركين أن توفر نقاط الشحن يؤثر على مكان التسوق ومكان القيادة.

وتعليقًا على النتائج، قالت ميلاني لاند، الرئيس التنفيذي لشركة Shell Recharge Solutions Europe: "تحتاج الصناعة بأكملها إلى فهم التحديات التي يواجهها سائقو السيارات الكهربائية من أجل جعل التحول أسهل للجماهير. ولهذا السبب تعتبر نتائج دراستنا حاسمة للغاية. من الواضح أن هناك حماس متزايد للسيارات الكهربائية. والسائقون متحمسون للتكنولوجيا والتكلفة والاستدامة. وفي الوقت نفسه، من الواضح أن تجربة العملاء غير الكافية هي واحدة من أكبر العقبات التي تحول دون اعتمادها على نطاق واسع. للحفاظ على الزخم الحالي و ولتشجيع الانتقال إلى السيارات الكهربائية بشكل أكبر، يجب علينا معالجة هذه التحديات، ويجب أن يشعر السائقون بأن لديهم إمكانية الوصول الكافي إلى نقاط الشحن التي توفر لهم تجربة شحن مريحة وسلسة وموثوقة، ونحن نستمع إلى السائقين بينما نركز على تحسين تجربة المستخدم.

يعد انخفاض التكلفة الإجمالية للملكية أكبر مساهم في زيادة اعتماد السيارات الكهربائية. ومع ذلك، فإن 68% من سائقي السيارات الإلكترونية يشعرون بالقلق إزاء ارتفاع أسعار الكهرباء. ويعتقد أكثر من ثلثي السائقين (72%) أن الانتشار المتزايد للسيارات الكهربائية سيقلل من تكاليف الشراء والتشغيل.

هذا العام، قال ما يقرب من نصف المشاركين (47٪) إن انخفاض تكاليف الشراء هو أحد العوامل الرئيسية الثلاثة التي تؤدي إلى زيادة اعتماد السيارات الكهربائية. ويمثل ذلك زيادة بنسبة 10% مقارنة بعام 2021. وبعد سهولة الاستخدام، تعد التكلفة أيضًا العامل الثاني الأكثر أهمية عند اختيار نقطة شحن منزلية.

إن التوزيع الواسع النطاق للسيارات الكهربائية لا يجلب فوائد بيئية فحسب. يرى ما يقرب من ثلاثة أرباع سائقي السيارات الكهربائية أن الاستخدام الجماعي للسيارات الكهربائية أمر بالغ الأهمية لمكافحة تغير المناخ. يعتقد ما يقرب من 60% من سائقي السيارات الكهربائية أن الشحن الذكي سيشجع المزيد من الأشخاص على التحول إلى السيارات الكهربائية.

السبب الرئيسي للتحول إلى القيادة الكهربائية هو التأثير البيئي، على الرغم من انخفاض هذا الجانب من 38% العام الماضي إلى 35% في دراسة هذا العام. زاد بشكل ملحوظ اتجاه سائقي السيارات الكهربائية الراغبين في شراء سيارة كهربائية بالكامل. ويخطط ثلاثة أرباع الذين شملهم الاستطلاع لشراء سيارة كهربائية بالكامل في المستقبل - وكانت هذه النسبة في العام الماضي 62% فقط. وانخفضت نسبة أولئك الذين يريدون العودة إلى محركات الاحتراق التقليدية إلى النصف من أربعة إلى اثنين في المائة.

أكثر من نصف السائقين على استعداد لقبول سرعات شحن أبطأ من أجل زيادة استخدامهم للطاقة المتجددة. كما أن 40% ممن شملهم الاستطلاع قد يقومون برحلة أخرى للشحن في نقطة الشحن بالطاقات المتجددة. وتظهر الدراسة أيضًا أن ما يقرب من ثلث السائقين يريدون شحن سياراتهم بالكهرباء المولدة في المنزل أو بالكهرباء المتجددة. وهذا يوضح أيضًا أن الشحن بالطاقة المولدة بشكل مستدام يعد أحد المتطلبات الرئيسية لسائقي السيارات الكهربائية.