WKW nõuab suuremat laste turvalisust

WKW nõuab suuremat laste turvalisust

Lastele mõeldud turvavarustus on viimastel aastatel pidevalt paranenud: kõige kaasaegsematest materjalidest valmistatud kiivrid, LED-tuled ja hästi nähtavad helkurid aitavad kaasa laste parema nähtavuse ja kaitstuse tagamisele. Kahjuks ei arene õnnetuste statistika soovitud suunas. Kuigi sõidukites viga saanud laste arv väheneb pidevalt, on liiklusõnnetuste tõttu haiglasse sattunud laste arv viimase kümne aastaga kasvanud kolmandiku võrra, selgitab Klaus Robatsch Liiklusohutusametist (KFV): "Kui 2014. aastal oli vigastada saanud 5300 last, siis viimasel aastal tõusis nende arv 7100ni (mullu juhtus 10 õnnetusest neli 3 protsenti). Tõukerataste, tõukerataste, rulade, rulluiskude või hõljuklaudadega juhtunud õnnetustel on viimasel ajal olnud palju suurem mõju – 30 protsenti.

Viini sõidukikaubanduse esinaine Stephanie Ernst on seetõttu pühendanud turvapaneeli kolmanda väljaande teemale “Laste ohutus liikluses” ning kaasanud taas välispartnerid ja huvirühmad, seekord liiklusohutuse hoolekogu, Viini haridusdirektoraadi ja autoklubide esindajad. "Hiljuti võtsime luubi alla uued liikumisviisid, nagu tõukerattad või kaubarattad, mis kõik on väga vaiksed ja sõidavad mõnikord suurel kiirusel," ütleb Stephanie Ernst, kes juhib tähelepanu, et "see on suur oht, eriti väikeste jaoks, sest nende taju pole veel nii treenitud ja turvaline. Nüüd on oluline teadvustada ja võtta meetmeid." Seetõttu käivitab sõidukikaubanduskomisjon alates novembrist teabe- ja teadlikkuse tõstmise kampaania veebilehe ja sotsiaalmeedia kanalite “Gemeinsam Mobil” kaudu.

Koolides tehakse palju selleks, et tegeleda laste piiratud tajuvõimega, nagu rõhutab Viini haridusdirektoraadi haridusteenistuse juht Ulrike Mangl: "Keskendume teadmiste kogumisele, teadlikult peegeldamisele ja üha enam vastutuse võtmisele. Õppekava sisaldab kohustuslikku liiklus- ja liikumiskasvatuse harjutust algkoolis. Samuti on võimalus testida, kui jõuate kümnendasse või neljandasse klassi. 5. klass Pakkumine on mittesiduv või vabaainena käsitletav, kuid minu arvates oleks hea selle teema läbivat kohalolu keskkoolis tugevdada. Õnnetuste eest ei vastuta eelkõige lapsed ise, näiteks tähelepanematuse või tähelepanu hajumise tõttu. Tegelikult on liiklusohutusameti statistika kohaselt 69 protsendil juhtudest süüdlased täiskasvanud. Selle peamisteks põhjusteks on tähelepanematus ja hajameelsus, mis puudutab nii lapsi kui ka täiskasvanuid, kes peaksid oma eeskuju rolli teadvustama. Seetõttu kutsusid kõik kohalviibijad teadlikumalt kasutama mobiiltelefone, lähtudes motost "Pange mobiiltelefon taskusse, ükskõik kuidas ma reisin." 

Kuid KFV eksperdi Robatschi sõnul ei saa meie laste juurdepääs suuremale turvalisusele tulla ainult lastelt endilt: "Me ei vaja liiklussõbralikke lapsi, vaid pigem lapsesõbralikku liiklust ja peaksime püüdma kaasata jagatud liikumisvõimaluste kujundamisse ka kõige nooremad." Stephanie Ernst lisab: "Vaja on kõikehõlmavaid ohutuskontseptsioone ja meetmeid, mis hõlmavad kõiki liiklejaid ja kõiki uusi liikumisviise. See ulatub juhilubadest ja sõidukoolitusest kohustuslike numbrimärkide ja kindlustuseni kuni regulaarsete tehnoülevaatusteni. Sõidukite edasimüüjana on meil hea meel anda oma panus ka edaspidi."