WKW призовава за повече безопасност на децата
Третото издание на таблото за безопасност беше посветено на темата „Безопасност на децата на пътя“.

WKW призовава за повече безопасност на децата
Оборудването за безопасност на децата непрекъснато се подобрява през последните години: каски, изработени от най-модерните материали, LED светлини и добре видими рефлектори, допринасят много за това децата да бъдат по-добре видими и защитени. За съжаление статистиката на произшествията не се развива в желаната посока. Въпреки че броят на ранените деца в превозни средства непрекъснато намалява, броят на децата, които трябваше да отидат в болница след инциденти при пътнотранспортни произшествия, се е увеличил с една трета през последните десет години, както обяснява Клаус Робач от Борда за пътна безопасност (KFV): „Докато през 2014 г. имаше 5300 ранени деца, миналата година броят им нарасна до 7100. Почти четири от 10 произшествия наскоро се случиха на велосипеди (37 процента). Инцидентите, включващи тротинетки, тротинетки, скейтбордове, ролери или ховърбордове, напоследък са имали много по-голямо въздействие - 30 процента.
Стефани Ернст, председател на виенския търговец на превозни средства, посвети третото издание на панела за безопасност на темата „Безопасност на децата в движението по пътищата“ и отново привлече външни партньори и заинтересовани страни, този път Борда на попечителите за пътна безопасност, Дирекция по образование на Виена и представители на автомобилни клубове. „Наскоро разгледахме по-отблизо новите форми на придвижване като скутери или товарни велосипеди, всички от които са много тихи и понякога се движат с висока скорост“, казва Стефани Ернст, която посочва, че „това е голяма опасност, особено за малките, защото тяхното възприятие все още не е толкова обучено и безопасно. Сега е важно да се създаде осведоменост и да се вземат мерки.“ Ето защо комисията по търговията с превозни средства стартира информационна и осведомителна кампания от ноември – чрез уебсайта и каналите на социалните медии „Gemeinsam Mobil“.
В училищата се прави много за справяне с ограничените способности за възприемане на децата, както подчертава Улрике Мангл, ръководител на образователната служба към Дирекцията по образованието на Виена: „Ние се фокусираме върху изграждането на знания, съзнателно отразяване и все по-голямо поемане на отговорност. Учебната програма включва задължителното упражнение за обучение по трафик и мобилност в началното училище. Има също така възможност за полагане на изпит по колоездене на десетгодишна възраст или когато достигнете 4-ти клас. От 5. клас предложението е необвързващо или може да се изучава като факултативен предмет, но смятам, че е добре да се засили междупредметното присъствие на тази тема в средното училище.“ Не основно самите деца са отговорни за злополуките, например поради невнимание или разсейване. Всъщност в 69 процента от случаите възрастните са виновниците, според статистиката на Борда за пътна безопасност. Основните причини за това са невниманието и разсеяността, което засяга както децата, така и възрастните, които трябва да осъзнаят по-добре ролята си на пример за подражание. Затова всички присъстващи призоваха за по-съзнателно използване на мобилните телефони, базирайки се на мотото „Сложете мобилния си телефон в джоба си, независимо как пътувам“.
Достъпът до повече безопасност за нашите деца обаче не може да дойде само от самите деца, според експерта от KFV Робач: „Ние не се нуждаем от деца, щадящи трафика, а по-скоро от трафик, щадящ децата, и трябва да се опитаме да включим най-малките в дизайна на споделената мобилност.“ Стефани Ернст добавя: „Необходими са всеобхватни концепции и мерки за безопасност, които включват всички участници в движението и всички нови форми на мобилност. Това варира от шофьорски книжки и обучение за шофиране до задължителни регистрационни номера и застраховки до редовни технически прегледи. Като търговец на превозни средства, ние сме щастливи да продължим да даваме своя принос.“