يدعو WKW إلى مزيد من سلامة الأطفال

يدعو WKW إلى مزيد من سلامة الأطفال

لقد تحسنت معدات السلامة للأطفال بشكل مطرد في السنوات الأخيرة: الخوذات المصنوعة من أحدث المواد، ومصابيح LED والعاكسات عالية الوضوح تقطع شوطا طويلا لضمان رؤية الأطفال وحمايتهم بشكل أفضل. ولسوء الحظ، فإن إحصائيات الحوادث لا تتطور في الاتجاه المطلوب. على الرغم من أن عدد الأطفال المصابين في المركبات يتناقص باستمرار، إلا أن عدد الأطفال الذين اضطروا للذهاب إلى المستشفى بعد حوادث المرور على الطرق زاد بنسبة الثلث في السنوات العشر الماضية، كما يوضح كلاوس روباتش من مجلس السلامة على الطرق (KFV): "بينما كان هناك 5300 طفل مصاب في عام 2014، ارتفع العدد إلى 7100 في العام الماضي. وحدث ما يقرب من أربعة من كل 10 حوادث مؤخرًا على الدراجات (37 بالمائة)." إن الحوادث التي تنطوي على الدراجات البخارية أو الدراجات البخارية أو ألواح التزلج أو ألواح التزلج على الجليد أو ألواح التزلج كان لها في الآونة الأخيرة تأثير أعلى بكثير بنسبة 30 بالمائة.

لذلك خصصت ستيفاني إرنست، رئيسة تجارة السيارات في فيينا، النسخة الثالثة من حلقة السلامة لموضوع "سلامة الأطفال في حركة المرور على الطرق" وجلبت مرة أخرى شركاء وأصحاب مصلحة خارجيين، وهذه المرة مجلس أمناء السلامة على الطرق، ومديرية التعليم في فيينا، وممثلي نوادي السيارات. تقول ستيفاني إرنست: "لقد ألقينا مؤخرًا نظرة فاحصة على الأشكال الجديدة للتنقل مثل الدراجات البخارية أو دراجات الشحن، وجميعها هادئة جدًا وتتحرك أحيانًا بسرعات عالية"، مشيرة إلى أن "هذا خطر كبير، خاصة بالنسبة للصغار، لأن تصورهم ليس مدربًا وآمنًا بعد. الآن من المهم خلق الوعي واتخاذ التدابير". ولذلك، تطلق لجنة تجارة المركبات حملة معلومات وتوعية اعتبارًا من نوفمبر - عبر الموقع الإلكتروني وقنوات التواصل الاجتماعي "Gemeinsam Mobil".

يتم بذل الكثير في المدارس لمعالجة القدرات الإدراكية المحدودة لدى الأطفال، كما تؤكد أولريك مانغل، رئيسة الخدمات التعليمية في مديرية التعليم في فيينا: "نحن نركز على بناء المعرفة والتفكير الواعي وتحمل المسؤولية بشكل متزايد. يتضمن المنهج تدريبًا إلزاميًا لتعليم حركة المرور والتنقل في المدرسة الابتدائية. وهناك أيضًا خيار إجراء اختبار ركوب الدراجات في سن العاشرة أو عند وصولك إلى الصف الرابع. بدءًا من الصف الخامس. العرض غير ملزم أو يمكن أن يكون سيتم تغطيته كمادة اختيارية، ولكن أعتقد أنه سيكون من الجيد تعزيز وجود هذا الموضوع عبر المناهج الدراسية في المدرسة الثانوية. ليس الأطفال أنفسهم هم المسؤولون في المقام الأول عن الحوادث، على سبيل المثال من خلال عدم الانتباه أو تشتيت الانتباه. في الواقع، في 69 بالمائة من الحالات، يكون البالغون هم الجناة، وفقًا لإحصاءات مجلس السلامة على الطرق. الأسباب الرئيسية لذلك هي عدم الانتباه والتشتت، الأمر الذي يؤثر على كل من الأطفال والبالغين، الذين يجب أن يصبحوا أكثر وعيًا بدورهم كقدوة. لذلك، دعا جميع الحاضرين إلى استخدام أكثر وعياً للهواتف المحمولة، انطلاقاً من شعار “ضع هاتفك الخلوي في جيبك مهما كنت مسافراً”. 

ومع ذلك، فإن الوصول إلى مزيد من الأمان لأطفالنا لا يمكن أن يأتي فقط من الأطفال أنفسهم، وفقًا لخبير KFV، روباتش: "نحن لسنا بحاجة إلى أطفال صديقين لحركة المرور، بل نحتاج إلى حركة مرور صديقة للأطفال ويجب أن نحاول تضمين الأصغر سنًا في تصميم التنقل المشترك." وتضيف ستيفاني إرنست: "هناك حاجة إلى مفاهيم وتدابير سلامة شاملة تشمل جميع مستخدمي الطريق وجميع أشكال التنقل الجديدة. ويتراوح ذلك من رخص القيادة والتدريب على القيادة إلى لوحات الترخيص الإلزامية والتأمين وصولاً إلى عمليات الفحص الفني المنتظم. وباعتبارنا تاجر سيارات، يسعدنا مواصلة تقديم مساهمتنا."