Στήριξη στο δημοψήφισμα για το αυτοκίνητο

Στήριξη στο δημοψήφισμα για το αυτοκίνητο

Οι οικονομικές επιβαρύνσεις όπως η NoVA, η αύξηση των τιμών των καυσίμων και της ηλεκτρικής ενέργειας, ο υψηλός φόρος ορυκτελαίων, η τιμολόγηση του CO2 ή η αύξηση των τελών στάθμευσης και το κόστος ασφάλισης οχημάτων έχουν κάνει την οδήγηση πολύ πιο ακριβή. «Εμείς ως ομάδα ειδικών στο εμπόριο οχημάτων υποστηρίζουμε τα αιτήματα της ένωσης «MeinAuto» και του Gerhard Lustig προκειμένου να πείσουμε το νομοθέτη να λάβει μέτρα που θα κάνουν την οδήγηση οικονομικά προσιτή για όλους ξανά, επειδή πολλοί άνθρωποι εξαρτώνται από το δικό τους αυτοκίνητο», λέει ο Harald Kaufmann, αντιπρόεδρος της κρατικής επιτροπής εμπορίου οχημάτων του Σάλτσμπουργκ.

Τα συγκεκριμένα αιτήματα του δημοψηφίσματος για το αυτοκίνητο αναφέρονται σε μείωση φόρων και δασμών κατά 25 τοις εκατό. Πρέπει να επανεξεταστούν οι πολλαπλές επιβαρύνσεις από τη NoVA, ο φόρος ορυκτελαίων και η νέα τιμολόγηση του CO2. Επιπλέον, προτείνεται να εισαχθεί ένα μπόνους επισκευής παρόμοιο με αυτό για τις ηλεκτρικές συσκευές. Αυτό θα μπορούσε να ανακουφίσει τον πληθυσμό, να διασφαλίσει τη συντήρηση των οχημάτων και να βελτιστοποιήσει την κατανάλωσή τους και τις εκπομπές ρύπων. "Το μπόνους επισκευής λειτούργησε καλά για τις ηλεκτρικές συσκευές, οπότε γιατί όχι και για τα μηχανοκίνητα οχήματα. Με αυτόν τον τρόπο, ακόμη και εκείνοι με χαμηλότερα εισοδήματα λαμβάνουν την υποστήριξη που χρειάζονται για να συντηρήσουν το όχημά τους με τον καλύτερο δυνατό τρόπο", λέει ο Harald Kaufmann. Εκτός από το άμεσο κόστος για την ατομική κινητικότητα, η πρωτοβουλία ζητά επίσης κοινές λύσεις για τη διαχείριση των χώρων στάθμευσης και της διαχείρισης χώρων στάθμευσης που εστιάζουν στους ανθρώπους. «Ως άμεση επαφή με τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, θα τους ενημερώσουμε για το δημοψήφισμα για το αυτοκίνητο και θα τους ενθαρρύνουμε να υπογράψουν για αυτό στο πλησιέστερο δημοτικό γραφείο», κατέληξε ο Kaufmann.