Novas regras de trânsito necessárias

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Um painel de especialistas de alto nível discutiu como a segurança de todos os utentes da estrada poderia ser aumentada.

Eine hochkarätige Expertenrunde diskutierte, wie man die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer erhöhen könnte.
Um painel de especialistas de alto nível discutiu como a segurança de todos os utentes da estrada poderia ser aumentada.

Novas regras de trânsito necessárias

E-bikes, e-scooters, bicicletas de carga, e-riquixás – as ruas das grandes cidades estão cada vez mais lotadas. Embora existam regras para a utilização de autoestradas, ciclovias e passeios, estas devem ser urgentemente adaptadas ao crescente número de novos tipos de veículos. Isto foi exigido por um comité de especialistas em transportes que se reuniu na Câmara de Comércio de Viena para um “painel de segurança”. A convite de Stephanie Ernst, presidente do comércio de veículos de Viena, e Leonhard Palden, diretor administrativo da Vienna Vehicle Technology Guild, Brigitte Nedbal-Bures da polícia de Viena, Sabine Berg do Wr. Seguro Municipal, Klaus Robatsch do Conselho de Curadores para Segurança Rodoviária, Helmut Mojescick do grupo especializado de corretores de seguros, Karl Schlosser como representante das escolas de condução de Viena, Günther Schweizer da ARBÖ e Matthias Nagler da ÖAMTC. De acordo com as estatísticas da KFV, 20 ciclistas e 24 condutores de bicicletas elétricas ou scooters elétricas morreram em toda a Áustria em 2022. O número de ciclistas feridos que tiveram de ser tratados no hospital ascendeu a 28.600, e o número de vítimas de acidentes com bicicletas elétricas a 10.000.

“Os conflitos entre os utentes das estradas estão a aumentar significativamente com as novas formas de mobilidade e ainda há espaço para melhorias para muitas pessoas no que diz respeito ao seu conhecimento das regras de trânsito”, afirmou Matthias Nagler do ÖAMTC. “Usar capacete já é um dado adquirido nas pistas de esqui, mas infelizmente ainda não para os ciclistas”, acrescentou o especialista da ARBÖ Günther Schweizer. As sugestões discutidas na comissão para melhorar a segurança rodoviária variaram desde formação obrigatória e matrículas para e-bikes até seguro de responsabilidade civil e inspeções técnicas regulares dos veículos. “Tudo o que se move sobre rodas deve ter matrícula e seguro de responsabilidade civil”, disse Sabine Berg, da Wr. Urbano direto ao ponto. Além disso, os especialistas recomendaram urgentemente uma alteração às regras de trânsito rodoviário - com regras claramente formuladas e justas que possam ser facilmente compreendidas por todos. Stephanie Ernst, presidente do comércio de veículos de Viena, agradeceu a todos os participantes pela interessante discussão e anunciou que o painel de segurança seria expandido para uma instalação regular: "Queremos dar um impulso aos políticos com esta discussão. Se pudermos estabelecer regras claras para o uso de drones, isso também deve ser possível para e-scooters rápidas, que têm um potencial de perigo muito maior!"