Wymagane nowe zasady ruchu drogowego

Wymagane nowe zasady ruchu drogowego

Rowery elektryczne, hulajnogi elektryczne, rowery cargo, e-riksze – ulice największych miast stają się coraz bardziej zatłoczone. Choć obowiązują zasady korzystania z autostrad, ścieżek rowerowych i chodników, należy je pilnie dostosować do rosnącej liczby nowych typów pojazdów. Tego domagała się komisja ekspertów ds. transportu, która zebrała się w Wiedeńskiej Izbie Handlowej w ramach „panelu ds. bezpieczeństwa”. Na zaproszenie Stephanie Ernst, przewodniczącej wiedeńskiego handlu pojazdami, i Leonharda Paldena, dyrektora zarządzającego Wiedeńskiej Gildii Technologii Pojazdów, Brigitte Nedbal-Bures z wiedeńskiej policji, Sabine Berg z Wr. Ubezpieczenia Miejskie, Klaus Robatsch z Rady Powierniczej ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Helmut Mojescick z grupy specjalistycznej brokerów ubezpieczeniowych, Karl Schlosser jako przedstawiciel wiedeńskich szkół jazdy, Günther Schweizer z ARBÖ i Matthias Nagler z ÖAMTC. Według statystyk KFV w 2022 r. w Austrii zginęło 20 rowerzystów i 24 kierowców rowerów elektrycznych lub hulajnogów elektrycznych. Liczba rannych rowerzystów, którzy musieli być hospitalizowani, wyniosła 28 600, a liczba ofiar wypadków na rowerach elektrycznych – 10 000.

„W związku z nowymi formami mobilności znacznie nasilają się konflikty między użytkownikami dróg, a dla wielu osób nadal istnieje pole do poprawy, jeśli chodzi o znajomość przepisów ruchu drogowego” – stwierdził Matthias Nagler z ÖAMTC. „Noszenie kasku jest już rzeczą oczywistą na stokach narciarskich, ale niestety jeszcze nie w przypadku rowerzystów” – dodał ekspert ARBÖ Günther Schweizer. Sugestie omawiane w komisji dotyczące poprawy bezpieczeństwa drogowego obejmowały obowiązkowe szkolenia i tablice rejestracyjne dla rowerów elektrycznych, ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej i regularne przeglądy techniczne pojazdów. „Wszystko, co porusza się na kołach, powinno mieć tablicę rejestracyjną i ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej” – powiedziała Sabine Berg z Wr. Urban do rzeczy. Ponadto eksperci pilnie zalecili nowelizację przepisów ruchu drogowego – zawierającą jasno sformułowane i sprawiedliwe zasady, które będą łatwo zrozumiałe dla każdego. Stephanie Ernst, przewodnicząca wiedeńskiego handlu pojazdami, podziękowała wszystkim uczestnikom za interesującą dyskusję i ogłosiła, że ​​panel bezpieczeństwa zostanie rozszerzony do zwykłego obiektu: „Chcemy nadać politykom impet tą dyskusją. Jeśli uda nam się ustalić jasne zasady korzystania z dronów, musi to być możliwe również w przypadku szybkich hulajnog elektrycznych, które stwarzają znacznie większe zagrożenie!”