Nieuwe verkeersregels nodig

Nieuwe verkeersregels nodig

E-bikes, e-scooters, bakfietsen, e-riksja’s – de straten van grote steden worden steeds drukker. Hoewel er regels zijn voor het gebruik van snelwegen, fietspaden en trottoirs, moeten deze dringend worden aangepast aan het groeiende aantal nieuwe typen voertuigen. Dit werd geëist door een commissie van transportexperts die bijeenkwam bij de Kamer van Koophandel van Wenen voor een “veiligheidspanel”. Op uitnodiging van Stephanie Ernst, voorzitter van de Weense autohandel, en Leonhard Palden, directeur van het Weense Voertuigtechnologiegilde, Brigitte Nedbal-Bures van de Weense politie, Sabine Berg van de Wr. Gemeentelijke verzekeringen, Klaus Robatsch van de raad van bestuur voor verkeersveiligheid, Helmut Mojescick van de vakgroep van verzekeringsmakelaars, Karl Schlosser als vertegenwoordiger van de Weense rijscholen, Günther Schweizer van de ARBÖ en Matthias Nagler van de ÖAMTC. Volgens de KFV-statistieken kwamen in 2022 in heel Oostenrijk 20 fietsers en 24 bestuurders van e-bikes of e-scooters om het leven. Het aantal gewonde fietsers dat in het ziekenhuis moest worden behandeld bedroeg 28.600 en het aantal slachtoffers van e-bike-ongelukken 10.000.

“De conflicten tussen weggebruikers nemen aanzienlijk toe met de nieuwe vormen van mobiliteit, en er is voor veel mensen nog ruimte voor verbetering als het gaat om hun kennis van de verkeersregels”, aldus Matthias Nagler van de ÖAMTC. “Het dragen van een helm is op de skipistes al een vanzelfsprekendheid, maar voor fietsers helaas nog niet”, aldus ARBÖ-expert Günther Schweizer. De in de commissie besproken suggesties om de verkeersveiligheid te verbeteren varieerden van verplichte trainingen en kentekenplaten voor e-bikes tot een aansprakelijkheidsverzekering en regelmatige technische keuringen van de voertuigen. “Alles wat op wielen beweegt, moet een kenteken- en aansprakelijkheidsverzekering hebben”, zegt Sabine Berg van Wr. Stedelijk tot het punt. Daarnaast adviseerden de experts dringend een wijziging van de verkeersregels – met duidelijk geformuleerde en eerlijke regels die voor iedereen gemakkelijk te begrijpen zijn. Stephanie Ernst, voorzitter van de Weense autohandel, bedankte alle deelnemers voor de interessante discussie en kondigde aan dat het veiligheidspanel zou worden uitgebreid tot een reguliere faciliteit: “Met deze discussie willen we de politiek een impuls geven. Als we duidelijke regels kunnen stellen voor het gebruik van drones, moet dit ook mogelijk zijn voor snelle e-scooters, die een veel groter potentieel voor gevaar hebben!”