Uudet liikennesäännöt vaaditaan

Uudet liikennesäännöt vaaditaan

Sähköpyörät, sähköpotkulaudat, rahtipyörät, e-riksat – suurten kaupunkien kaduilla on yhä enemmän tungosta. Vaikka moottoriteiden, pyöräteiden ja jalkakäytävien käytölle on olemassa sääntöjä, ne olisi pikaisesti mukautettava uusien ajoneuvotyyppien kasvavaan määrään. Tätä vaati liikenneasiantuntijoiden komitea, joka kokoontui Wienin kauppakamarissa "turvapaneelia" varten. Wienin ajoneuvokaupan puheenjohtajan Stephanie Ernstin ja Wienin ajoneuvoteknologiakillan toimitusjohtajan Leonhard Paldenin kutsusta Brigitte Nedbal-Bures Wienin poliisista, Sabine Berg Wr. Kuntavakuutus, Klaus Robatsch liikenneturvallisuuden johtokunnasta, Helmut Mojescick vakuutusmeklarien asiantuntijaryhmästä, Karl Schlosser Wienin autokoulujen edustajana, Günther Schweizer ARBÖ:stä ja Matthias Nagler ÖAMTC:stä. KFV:n tilastojen mukaan vuonna 2022 Itävallassa kuoli 20 pyöräilijää ja 24 sähköpyörän tai sähköskootterin kuljettajaa. Sairaalassa hoidettujen loukkaantuneiden pyöräilijöiden määrä oli 28 600 ja sähköpyöräonnettomuuksien uhrien määrä 10 000.

– Tienkäyttäjien väliset ristiriidat lisääntyvät merkittävästi uusien liikkumismuotojen myötä, ja monilla on vielä parantamisen varaa liikennesääntöjen tuntemisessa, sanoi Matthias Nagler ÖAMTC:stä. "Kypärän käyttö on jo itsestään selvää rinteillä, mutta valitettavasti ei vielä pyöräilijöille", lisäsi ARBÖ-asiantuntija Günther Schweizer. Toimikunnassa käsitellyt ehdotukset liikenneturvallisuuden parantamiseksi vaihtelivat sähköpyörien pakollisesta koulutuksesta ja rekisterikilpestä vastuuvakuutukseen ja ajoneuvojen säännöllisiin katsastuksiin. "Kaikella, joka liikkuu pyörillä, tulee olla rekisterikilpi ja vastuuvakuutus", sanoi Sabine Berg Wr. Urbaania asiaan. Lisäksi asiantuntijat suosittelivat kiireellisesti tieliikennesääntöjen muutosta - selkeästi muotoilluilla ja oikeudenmukaisilla säännöillä, jotka ovat helposti kaikkien ymmärrettävissä. Wienin ajoneuvokaupan puheenjohtaja Stephanie Ernst kiitti kaikkia osallistujia mielenkiintoisesta keskustelusta ja ilmoitti, että turvapaneeli laajenee tavalliseksi laitokseksi: "Haluamme antaa poliitikoille sysäyksen tällä keskustelulla. Jos voimme asettaa selkeät säännöt droonien käytölle, tämän täytyy olla mahdollista myös nopeille e-skoottereille, joilla on paljon suurempi vaarapotentiaali!"