Nye færdselsregler påkrævet

Nye færdselsregler påkrævet

E-cykler, e-scootere, ladcykler, e-rickshaws – gaderne i større byer bliver stadig mere overfyldte. Selvom der er regler for brug af motorveje, cykelstier og fortove, bør disse hurtigst muligt tilpasses det stigende antal nye typer køretøjer. Dette blev krævet af et udvalg af transporteksperter, der mødtes i Wiens handelskammer til et "sikkerhedspanel". På invitation af Stephanie Ernst, formand for Wiens køretøjshandel, og Leonhard Palden, administrerende direktør for Vienna Vehicle Technology Guild, Brigitte Nedbal-Bures fra Wiens politi, Sabine Berg fra Wr. Kommunal Forsikring, Klaus Robatsch fra bestyrelsen for trafiksikkerhed, Helmut Mojescick fra forsikringsmæglernes specialistgruppe, Karl Schlosser som repræsentant for Wiens køreskoler, Günther Schweizer fra ARBÖ og Matthias Nagler fra ÖAMTC. Ifølge KFV-statistikker blev 20 cyklister og 24 el-cykel- eller el-scooter-chauffører dræbt over hele Østrig i 2022. Antallet af kvæstede cyklister, der skulle behandles på hospitalet, udgjorde 28.600, og antallet af el-cykelulykkesofre til 10.000.

"Konflikterne mellem trafikanter stiger markant med de nye former for mobilitet, og der er stadig plads til forbedringer for mange mennesker, når det kommer til deres viden om færdselsreglerne," udtalte Matthias Nagler fra ÖAMTC. "At bære hjelm er allerede en selvfølge på skiløjperne, men desværre endnu ikke for cyklister," tilføjede ARBÖ-ekspert Günther Schweizer. De forslag, der blev drøftet i udvalget for at forbedre trafiksikkerheden, spændte fra obligatorisk træning og nummerplader til el-cykler til ansvarsforsikring og regelmæssige tekniske eftersyn af køretøjerne. "Alt, der bevæger sig på hjul, skal have en nummerplade og ansvarsforsikring," sagde Sabine Berg fra Wr. Urban til sagen. Derudover anbefalede eksperterne på det kraftigste en ændring af færdselsreglerne - med klart formulerede og retfærdige regler, der let kan forstås af alle. Stephanie Ernst, formand for bilhandelen i Wien, takkede alle deltagere for den interessante diskussion og meddelte, at sikkerhedspanelet ville blive udvidet til et almindeligt anlæg: "Vi vil gerne give politikerne et skub i denne diskussion. Hvis vi kan sætte klare regler for brugen af ​​droner, skal det også være muligt for hurtige e-scootere, som har et langt større potentiale for fare!"