قواعد المرور الجديدة المطلوبة

قواعد المرور الجديدة المطلوبة

الدراجات الإلكترونية، والدراجات البخارية الإلكترونية، ودراجات الشحن، وعربات الريكاشة الإلكترونية - أصبحت شوارع المدن الكبرى مزدحمة بشكل متزايد. على الرغم من وجود قواعد لاستخدام الطرق السريعة ومسارات الدراجات والأرصفة، إلا أنه ينبغي تكييفها بشكل عاجل مع العدد المتزايد من الأنواع الجديدة من المركبات. وهذا ما طالبت به لجنة من خبراء النقل اجتمعت في غرفة التجارة في فيينا لتشكيل "لجنة أمنية". بدعوة من ستيفاني إرنست، رئيسة تجارة المركبات في فيينا، وليونارد بالدن، المدير الإداري لنقابة تكنولوجيا المركبات في فيينا، وبريجيت نيدبال بوريس من شرطة فيينا، وسابين بيرج من Wr. التأمين البلدي، كلاوس روباتش من مجلس أمناء السلامة على الطرق، هيلموت موجيسيك من المجموعة المتخصصة لوسطاء التأمين، كارل شلوسر كممثل لمدارس تعليم القيادة في فيينا، غونتر شفايتزر من ARBÖ وماتياس ناجلر من ÖAMTC. وفقًا لإحصائيات KFV، قُتل 20 راكب دراجة و24 سائق دراجة كهربائية أو سكوتر كهربائي في جميع أنحاء النمسا في عام 2022. وبلغ عدد راكبي الدراجات المصابين الذين اضطروا للعلاج في المستشفى 28600، وعدد ضحايا حوادث الدراجة الإلكترونية 10000.

صرح ماتياس ناجلر من ÖAMTC أن "الصراعات بين مستخدمي الطريق تتزايد بشكل كبير مع الأشكال الجديدة للتنقل، ولا يزال هناك مجال للتحسين بالنسبة للعديد من الأشخاص عندما يتعلق الأمر بمعرفتهم بقواعد المرور". وأضاف خبير ARBÖ غونتر شفايتزر: "إن ارتداء الخوذة أمر مفروغ منه بالفعل على منحدرات التزلج، ولكن لسوء الحظ ليس بعد بالنسبة لراكبي الدراجات". وتراوحت الاقتراحات التي تمت مناقشتها في اللجنة لتحسين السلامة على الطرق من التدريب الإلزامي ولوحات أرقام الدراجات الإلكترونية إلى تأمين المسؤولية والفحص الفني المنتظم للمركبات. قالت سابين بيرج من Wr. "كل شيء يتحرك على عجلات يجب أن يكون له لوحة أرقام وتأمين ضد المسؤولية". الحضرية إلى هذه النقطة. بالإضافة إلى ذلك، أوصى الخبراء بشكل عاجل بتعديل أنظمة المرور على الطرق - بقواعد واضحة المعالم وعادلة يمكن للجميع فهمها بسهولة. شكرت ستيفاني إرنست، رئيسة تجارة السيارات في فيينا، جميع المشاركين على المناقشة المثيرة للاهتمام وأعلنت أنه سيتم توسيع لجنة السلامة لتصبح منشأة عادية: "نريد أن نعطي السياسيين زخمًا من خلال هذه المناقشة. إذا تمكنا من وضع قواعد واضحة لاستخدام الطائرات بدون طيار، فيجب أن يكون هذا ممكنًا أيضًا بالنسبة للدراجات الكهربائية السريعة، التي لديها احتمالية أكبر بكثير للخطر!"