Uvozniki opozarjajo na kazenske carine

Uvozniki opozarjajo na kazenske carine

Ameriška vlada je napovedala povišanje carin na električna vozila iz Kitajske na 100 odstotkov ter povišanje uvoznih davkov na avtomobile, proizvedene v Evropi. »Takšne trende opazujemo z zaskrbljenostjo,« pojasnjuje tiskovni predstavnik avstrijskih uvoznikov avtomobilov Günther Kerle. "Omejitve uvoza, ki de facto vključujejo carine na tej ravni, ne smejo biti preventivni ukrep, dokler niso preučene vse druge možnosti, kaj šele izčrpane." "Ukrepi, kot so ti, o katerih zdaj razpravljamo, bi neizogibno vplivali na vse trge, tudi na relativno majhne, ​​kot je avstrijski," je nadaljeval Kerle. Začetne razmere v Avstriji, pa tudi po Evropi, so drugačne kot v ZDA. Velik delež električnih avtomobilov, uvoženih v Evropo iz Kitajske, tam proizvedejo evropski proizvajalci. »Obdavčili bi sami sebe in s posledično rastjo cen še dodatno ogrozili prehod na mobilnost,« pojasnjuje Kerle glede dodatnih kaznovalnih tarif za kitajske avtomobile, o katerih trenutno razmišlja Evropska komisija, ki bi jih ameriška pobuda lahko dobila nov zagon. Za uvožene avtomobile iz Kitajske se trenutno zaračunava 10-odstotna dajatev.

Po besedah ​​tiskovnega predstavnika avtomobilskih uvoznikov ima evropska avtomobilska industrija vitalne interese na kitajskem trgu, kjer se proda veliko število avtomobilov vseh vrst pogonov. Tako kot v samih ZDA tudi tam veliko proizvajalcev iz EU upravlja svoje tovarne in proizvaja modele za svetovni trg. Enostransko napovedana obdavčitev bi neizogibno izzvala protiukrepe in sprožila spiralo, ki nikomur ne pomaga," opozarja Kerle. Kot pozitivno alternativo navaja prostotrgovinski sporazum EU z Japonsko, ki je v veljavi od leta 2019, kar je obema stranema prineslo prednosti, na primer z odpiranjem novih priložnosti za dobaviteljsko industrijo. Takšna partnerstva je torej treba iskati tudi za sodelovanje z drugim velikim igralcem v avtomobilski industriji, kot je Kitajska. »Ustrezen delež vrednostnih verig tujih proizvajalcev pri domači namestitvi – kot je to storila sama Kitajska – je prava in poštena pot za vse vpletene,« zaključuje Kerle.