Suche
Mein Konto
Dovozcovia varujú pred represívnymi clami
Represívne clá nie sú prostriedkom na zabezpečenie trhu, hovorí Günther Kerle, hovorca rakúskych dovozcov automobilov.
Dovozcovia varujú pred represívnymi clami
Americká vláda oznámila zvýšenie ciel na elektrické vozidlá z Číny na 100 percent, ako aj zvýšenie dovozných daní na autá vyrábané v Európe. „Takéto trendy pozorujeme so znepokojením,“ vysvetľuje hovorca rakúskych importérov automobilov Günther Kerle. "Dovozné obmedzenia, ktoré de facto zahŕňajú tarify tejto úrovne, nesmú byť preventívnym opatrením, kým sa nezvážia všetky ostatné možnosti, nieto ešte vyčerpanie." „Opatrenia, ako sú tie, o ktorých sa teraz diskutuje, by nevyhnutne ovplyvnili všetky trhy, dokonca aj taký relatívne malý, ako je rakúsky,“ pokračoval Kerle. Východisková situácia v Rakúsku, ako aj v celej Európe je iná ako v USA. Veľkú časť elektromobilov dovážaných do Európy z Číny tam vyrábajú európski výrobcovia. „Zdanili by sme samých seba a ešte viac by sme ohrozili prechod na mobilitu prostredníctvom výsledného zvýšenia cien,“ vysvetľuje Kerle v súvislosti s dodatočnými represívnymi clami na čínske autá, o ktorých v súčasnosti uvažuje Európska komisia, ktoré by mohli dostať nový impulz od americkej iniciatívy. Za dovezené autá z Číny sa v súčasnosti platí 10-percentné clo.
Podľa hovorcu dovozcov automobilov má európsky automobilový priemysel životne dôležité záujmy na čínskom trhu, kde sa predáva značné množstvo áut všetkých typov pohonu. Rovnako ako v samotných USA, aj tam veľa výrobcov z EÚ prevádzkuje vlastné továrne a vyrába modely pre globálny trh. Jednostranne ohlásené zdanenie by nevyhnutne vyvolalo protiopatrenia a spustilo by špirálu, ktorá nikomu nepomôže," varuje Kerle. Ako pozitívnu alternatívu uvádza dohodu o voľnom obchode medzi EÚ a Japonskom, ktorá je v platnosti od roku 2019, ktorá priniesla výhody obom stranám, napríklad tým, že otvorila nové príležitosti pre dodávateľský priemysel. "Takéto partnerstvá by sa preto mali hľadať aj ďalší významný aktér v rámci hodnotového reťazca s Čínou. zahraničných výrobcov v Inštalovať to doma – ako to urobila samotná Čína – je správny a férový spôsob pre všetkých zúčastnených,“ uzatvára Kerle.