Importører advarer mot straffetoll

Importører advarer mot straffetoll

Den amerikanske regjeringen har varslet en økning i tariffer på elektriske kjøretøy fra Kina til 100 prosent, samt en økning i importavgifter på biler produsert i Europa. "Vi observerer slike trender med bekymring," forklarer talsmannen for de østerrikske bilimportørene, Günther Kerle. "Importrestriksjoner, som de facto inkluderer tariffer på dette nivået, må ikke være et forebyggende tiltak før alle andre alternativer er vurdert, enn si uttømt." "Tiltak som de som nå diskuteres vil uunngåelig påvirke alle markeder, selv et relativt lite som det østerrikske," fortsatte Kerle. Utgangssituasjonen i Østerrike, så vel som i hele Europa, er annerledes enn i USA. En stor andel av elbilene som importeres til Europa fra Kina produseres der av europeiske produsenter. "Vi ville belaste oss selv og ytterligere sette mobilitetsovergangen i fare gjennom de resulterende prisøkningene," forklarer Kerle angående ytterligere straffetariffer for kinesiske biler som for tiden vurderes av EU-kommisjonen, som kan få et nytt løft fra det amerikanske initiativet. Det belastes for tiden 10 prosent toll for importerte biler fra Kina.

Ifølge talsmannen for bilimportørene har den europeiske bilindustrien vitale interesser i det kinesiske markedet, hvor det selges et betydelig antall biler av alle typer stasjoner. Akkurat som i selve USA, så driver mange produsenter fra EU sine egne fabrikker der og produserer modeller for det globale markedet. En ensidig annonsert beskatning vil uunngåelig fremprovosere mottiltak, starte en spiral som ikke hjelper noen," advarer Kerle. Han trekker frem EUs frihandelsavtale med Japan, som har vært i kraft siden 2019, som et positivt alternativ, som har gitt fordeler for begge sider, for eksempel ved å åpne opp nye muligheter for leverandørindustrien til å jobbe med andre store aktører i bilindustrien. Kina "En passende andel av verdikjedene til utenlandske produsenter i å installere det innenlands - som Kina selv gjorde - er den riktige og rettferdige måten for alle involverte," avslutter Kerle.