Importētāji brīdina par soda tarifiem

Importētāji brīdina par soda tarifiem

ASV valdība paziņojusi par tarifu paaugstināšanu elektromobiļiem no Ķīnas līdz 100 procentiem, kā arī par importa nodokļu palielināšanu Eiropā ražotajām automašīnām. "Mēs ar bažām novērojam šādas tendences," skaidro Austrijas automobiļu importētāju pārstāvis Ginters Kerle. "Importa ierobežojumi, kas de facto ietver šāda līmeņa tarifus, nedrīkst būt preventīvs pasākums, pirms nav izskatītas visas citas iespējas, nemaz nerunājot par izsmeltām." "Pasākumi, piemēram, tie, par kuriem pašlaik tiek runāts, neizbēgami ietekmētu visus tirgus, pat tādus salīdzinoši mazus kā Austrijas tirgus," turpināja Kerle. Sākotnējā situācija Austrijā, kā arī visā Eiropā ir atšķirīga nekā ASV. Lielu daļu elektromobiļu, ko Eiropā importē no Ķīnas, tur ražo Eiropas ražotāji. "Mēs apliktu sevi ar nodokļiem un vēl vairāk apdraudētu mobilitātes pāreju, pateicoties cenu pieaugumam," skaidro Kerle saistībā ar papildu soda tarifiem Ķīnas automašīnām, ko pašlaik izskata ES Komisija, kas varētu saņemt jaunu stimulu no Amerikas iniciatīvas. Pašlaik no Ķīnas importētajām automašīnām tiek iekasēta 10 procentu nodeva.

Pēc auto importētāju pārstāvja teiktā, Eiropas automobiļu rūpniecībai ir būtiskas intereses Ķīnas tirgū, kur tiek pārdots ievērojams daudzums visu veidu piedziņas automašīnu. Tāpat kā pašās ASV, arī tur daudzi ražotāji no ES darbojas paši un ražo modeļus pasaules tirgum. Vienpusēji izsludināta nodokļu uzlikšana neizbēgami izraisītu pretpasākumus, aizsākot spirāli, kas nevienam nepalīdz," brīdina Kerle. Kā pozitīvu alternatīvu viņš min ES brīvās tirdzniecības līgumu ar Japānu, kas ir spēkā kopš 2019.gada, kas ir devis priekšrocības abām pusēm, piemēram, paverot jaunas iespējas piegādātāju nozarei. Tādām partnerattiecībām vajadzētu būt arī darbam ar citu lielu spēlētāju. kā Ķīna "Atbilstoša ārvalstu ražotāju vērtību ķēdes daļa, kā to darīja pati Ķīna, ir pareizais un godīgs veids visiem iesaistītajiem," secina Kerle.