Az importőrök büntető tarifákra figyelmeztetnek

Az importőrök büntető tarifákra figyelmeztetnek

Az amerikai kormány bejelentette, hogy 100 százalékra emeli a Kínából érkező elektromos járművek vámját, valamint emeli az Európában gyártott autókra kivetett importadót. „Aggodalommal figyeljük az ilyen tendenciákat” – magyarázza az osztrák autóimportőrök szóvivője, Günther Kerle. "Az importkorlátozások, amelyek de facto ilyen szintű vámokat tartalmaznak, nem lehetnek megelőző intézkedések, mielőtt az összes többi lehetőséget mérlegelték, nemhogy kimerítették." „A most tárgyalthoz hasonló intézkedések elkerülhetetlenül minden piacot érintenének, még egy olyan viszonylag kicsire is, mint az osztrák piac” – folytatta Kerle. A kiindulási helyzet Ausztriában és egész Európában más, mint az USA-ban. A Kínából Európába importált elektromos autók nagy részét ott gyártják európai gyártók. „Megadóztatnánk magunkat, és tovább veszélyeztetnénk a mobilitási átállást az ebből eredő áremelésekkel” – magyarázza Kerle az EU Bizottság által jelenleg fontolóra vett kínai autókra kivetett további büntetővámokról, amelyek új lendületet kaphatnak az amerikai kezdeményezéstől. Jelenleg 10 százalékos vámot vetnek ki a Kínából importált autókra.

Az autóimportőrök szóvivője szerint az európai autóiparnak létfontosságú érdekeltségei vannak a kínai piacon, ahol jelentős számban adnak el mindenféle hajtású autót. Csakúgy, mint magában az USA-ban, sok EU-s gyártó saját gyárat működtet ott, és modelleket gyárt a globális piac számára. Az egyoldalúan bejelentett adózás elkerülhetetlenül ellenintézkedéseket gerjesztene, egy spirált elindítva, amely senkit sem segít" – figyelmeztet Kerle. Pozitív alternatívaként említi az EU Japánnal 2019 óta hatályos szabadkereskedelmi egyezményét, amely mindkét fél számára előnyökkel járt, például új lehetőségeket nyitott a beszállítói ipar számára. Ilyen együttműködések kellene tehát egy másik jelentős szereplővel is. mint Kína „A külföldi gyártók értékláncának megfelelő részesedése a hazai telepítésben – ahogyan azt maga Kína tette – a helyes és méltányos út minden érintett számára” – összegzi Kerle.