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成功游说独立研讨会
联邦汽车技术协会对布鲁塞尔发出的关于汽车生态系统自由竞争的积极信号感到高兴。
成功游说独立研讨会
十个国际协会，包括机动车辆维修厂协会 CECRA、车身协会 AIRC、零部件制造商 FigIEFA 和驾驶者俱乐部 FIA 等，向欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩表达了他们的紧急关切。您的目标：确保汽车生态系统中的所有参与者（包括独立研讨会）享有公平的竞争条件。问题是：欧盟数据法必须分解为各个部门或行业，但这些针对特定部门的法规已被搁置很长时间。结论：目前，独立维修厂获取现代车辆维修和保养工作所需的车辆数据变得越来越困难和耗时。
欧盟委员会成员蒂埃里·布雷顿 (Thierry Breton) 最近收到一封来自联邦汽车技术协会 (Federal Guild for Automotive Technology) 的安德烈亚斯·韦斯特迈耶 (Andreas Westtermeyer) 的非正式信件，这给独立车间生存至关重要的问题带来了进展的希望。 Breton强调要意识到获取车辆数据、功能和资源问题的重要性，因为这将促进联网车辆服务的发展，确保竞争，增强欧洲汽车生态系统（包括独立服务提供商）的竞争力，并确保用户的安全。布雷顿表示：“我们的共同目标是促进汽车生态系统中数据驱动创新的动态和竞争性发展。”欧盟委员会目前正在准备一项针对特定部门的举措来补充数据法，以解决这一重要问题。这项工作将考虑到有关数据法的持续讨论以及汽车行业生态系统的最新市场发展，并在对所有选项的评估的基础上，适时提出针对具体行业的措施。 Andreas Westtermeyer 充满信心：“我们已经向前迈出了非常大的一步！”