Lobby de succes pentru ateliere independente
Breasla Federală pentru Tehnologia Automobilelor este încântată de semnalele pozitive de la Bruxelles privind libera concurență în ecosistemul auto.

Lobby de succes pentru ateliere independente
Zece asociații internaționale, inclusiv asociația atelierelor de autovehicule CECRA, asociația de caroserie AIRC, producătorii de piese FIGIEFA și cluburile șoferiștilor FIA, au adresat preocupările lor urgente Președintelui Comisiei Europene, Ursula von der Leyen. Scopul dvs.: Să asigurați condiții competitive echitabile pentru toți participanții la ecosistemul auto, inclusiv ateliere independente. Problema: Legea UE privind datele trebuie defalcată în sectoare sau industrii individuale, dar aceste reglementări specifice sectorului au fost suspendate de mult timp. Concluzie: În prezent, devine din ce în ce mai dificil și consumator de timp pentru atelierele independente să acceseze datele vehiculului necesare pentru reparații și lucrări de service la vehiculele moderne.
O scrisoare neoficială a membrului Comisiei UE, Thierry Breton, a aterizat recent pe biroul lui Andreas Westermeyer de la Federal Guild for Automotive Technology, ceea ce alimentează speranța de progres în această chestiune care este vitală pentru supraviețuirea atelierelor independente. Breton subliniază că este conștient de importanța problemei accesului la datele, funcțiile și resursele vehiculelor, deoarece acestea ar promova dezvoltarea serviciilor de vehicule conectate, ar asigura concurența, ar consolida competitivitatea ecosistemului auto european, inclusiv a furnizorilor independenți de servicii și ar asigura siguranța utilizatorilor. „Împărtășim obiectivul de a promova o dezvoltare dinamică și competitivă a inovației bazate pe date în ecosistemul auto”, a spus Breton. Comisia UE pregătește acum o inițiativă specifică sectorului pentru a completa legea datelor pentru a aborda această problemă importantă. Această lucrare va ține cont de discuțiile în curs despre legea datelor și evoluțiile recente ale pieței din ecosistemul industriei auto și, pe baza unei evaluări a tuturor opțiunilor, va propune măsuri specifice sectorului în timp util. Andreas Westermeyer este încrezător: „Am făcut un pas FOARTE mare înainte!”