Vellykket lobbyvirksomhet for uavhengige verksteder

Vellykket lobbyvirksomhet for uavhengige verksteder

Ti internasjonale foreninger, inkludert motorvognverkstedforeningen CECRA, karosseriforeningen AIRC, deleprodusentene FIGIEFA og bilistklubbene FIA, rettet sine presserende bekymringer til presidenten for EU-kommisjonen Ursula von der Leyen. Ditt mål: Å sikre rettferdige konkurransevilkår for alle deltakere i biløkosystemet, inkludert uavhengige verksteder. Problemet: EUs datalov må brytes ned i enkeltsektorer eller bransjer, men disse sektorspesifikke regelverket har ligget på vent lenge. Konklusjon: Det blir for tiden stadig vanskeligere og mer tidkrevende for uavhengige verksteder å få tilgang til kjøretøydataene som er nødvendige for reparasjoner og servicearbeid på moderne kjøretøy.

Et uoffisielt brev fra EU-kommisjonsmedlem Thierry Breton havnet nylig på skrivebordet til Andreas Westermeyer fra Federal Guild for Automotive Technology, som gir håp om fremgang i saken som er avgjørende for overlevelsen til uavhengige verksteder. Breton understreker å være klar over viktigheten av spørsmålet om tilgang til kjøretøydata, funksjoner og ressurser, da disse vil fremme utviklingen av tilkoblede kjøretøytjenester, sikre konkurranse, styrke konkurranseevnen til det europeiske biløkosystemet, inkludert uavhengige tjenesteleverandører, og sikre brukernes sikkerhet. "Vi deler målet om å fremme en dynamisk og konkurransedyktig utvikling av datadrevet innovasjon i biløkosystemet," sa Breton. EU-kommisjonen forbereder nå et sektorspesifikt initiativ for å supplere dataloven for å løse dette viktige spørsmålet. Dette arbeidet vil ta hensyn til de pågående diskusjonene om dataloven og nyere markedsutvikling i bilindustriens økosystem og, basert på en vurdering av alle alternativer, foreslå sektorspesifikke tiltak etter hvert. Andreas Westermeyer er selvsikker: "Vi har tatt et VELDIG stort skritt fremover!"