Succesvol lobbyen voor onafhankelijke workshops

Succesvol lobbyen voor onafhankelijke workshops

Tien internationale verenigingen, waaronder de motorvoertuigwerkplaatsvereniging CECRA, de vereniging AIRC, de onderdelenfabrikanten FIGIEFA en de automobilistenclubs FIA, hebben hun dringende zorgen kenbaar gemaakt aan de voorzitter van de Europese Commissie, Ursula von der Leyen. Uw doel: eerlijke concurrentievoorwaarden garanderen voor alle deelnemers aan het auto-ecosysteem, inclusief onafhankelijke werkplaatsen. Het probleem: de EU-datawet moet worden opgesplitst in individuele sectoren of industrieën, maar deze sectorspecifieke regelgeving staat al lange tijd op de achtergrond. Conclusie: Het wordt momenteel voor onafhankelijke werkplaatsen steeds moeilijker en tijdrovender om toegang te krijgen tot de voertuiggegevens die nodig zijn voor reparaties en servicewerkzaamheden aan moderne voertuigen.

Een onofficiële brief van Thierry Breton, lid van de Europese Commissie, belandde onlangs op het bureau van Andreas Westermeyer van de Federal Guild for Automotive Technology, wat hoop geeft op vooruitgang in de kwestie die essentieel is voor het voortbestaan ​​van onafhankelijke werkplaatsen. Breton benadrukt dat hij zich bewust is van het belang van de kwestie van toegang tot voertuiggegevens, -functies en -bronnen, aangezien deze de ontwikkeling van verbonden voertuigdiensten zouden bevorderen, de concurrentie zouden garanderen, het concurrentievermogen van het Europese auto-ecosysteem, inclusief onafhankelijke dienstverleners, zouden versterken en de veiligheid van gebruikers zouden garanderen. “Wij delen het doel om een ​​dynamische en competitieve ontwikkeling van datagestuurde innovatie in het auto-ecosysteem te bevorderen”, aldus Breton. De Europese Commissie bereidt nu een sectorspecifiek initiatief voor om de datawet aan te vullen om dit belangrijke probleem aan te pakken. Bij deze werkzaamheden zal rekening worden gehouden met de lopende discussies over de datawetgeving en de recente marktontwikkelingen in het ecosysteem van de auto-industrie en, op basis van een beoordeling van alle opties, te zijner tijd sectorspecifieke maatregelen worden voorgesteld. Andreas Wetermeyer heeft er vertrouwen in: “We hebben een ZEER grote stap voorwaarts gemaakt!”