Cabildeo exitoso para talleres independientes

Cabildeo exitoso para talleres independientes

Diez asociaciones internacionales, entre ellas la asociación de talleres de vehículos de motor CECRA, la asociación de carrocerías AIRC, los fabricantes de repuestos FIGIEFA y los clubes de automovilistas FIA, dirigieron sus preocupaciones urgentes a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen. Su objetivo: garantizar condiciones competitivas justas para todos los participantes en el ecosistema del automóvil, incluidos los talleres independientes. El problema: la ley de datos de la UE debe dividirse en sectores o industrias individuales, pero estas regulaciones sectoriales específicas han estado en suspenso durante mucho tiempo. Conclusión: Actualmente, para los talleres independientes cada vez resulta más difícil y requiere más tiempo acceder a los datos de los vehículos necesarios para realizar trabajos de reparación y mantenimiento en vehículos modernos.

Una carta no oficial de Thierry Breton, miembro de la Comisión de la UE, llegó recientemente al escritorio de Andreas Westermeyer, del Gremio Federal de Tecnología Automotriz, lo que alimenta la esperanza de avances en un tema que es vital para la supervivencia de los talleres independientes. Breton destaca ser consciente de la importancia de la cuestión del acceso a los datos, funciones y recursos de los vehículos, ya que estos promoverían el desarrollo de servicios de vehículos conectados, garantizarían la competencia, fortalecerían la competitividad del ecosistema automovilístico europeo, incluidos los proveedores de servicios independientes, y garantizarían la seguridad de los usuarios. "Compartimos el objetivo de promover un desarrollo dinámico y competitivo de la innovación basada en datos en el ecosistema automotriz", dijo Breton. La Comisión de la UE está preparando ahora una iniciativa sectorial específica para complementar la ley de datos con el fin de abordar esta importante cuestión. Este trabajo tendrá en cuenta los debates en curso sobre la ley de datos y la reciente evolución del mercado en el ecosistema de la industria automotriz y, basándose en una evaluación de todas las opciones, propondrá medidas específicas para el sector a su debido tiempo. Andreas Westermeyer se muestra confiado: “¡Hemos dado un paso MUY grande!”