الضغط الناجح لورش العمل المستقلة

الضغط الناجح لورش العمل المستقلة

قامت عشر جمعيات دولية، بما في ذلك جمعية ورش السيارات CECRA، ورابطة هياكل السيارات AIRC، ومصنعي قطع الغيار FIGIEFA، ونوادي سائقي السيارات FIA، بتوجيه مخاوفهم العاجلة إلى رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين. هدفك: ضمان ظروف تنافسية عادلة لجميع المشاركين في النظام البيئي للسيارات، بما في ذلك ورش العمل المستقلة. المشكلة: يجب تقسيم قانون البيانات في الاتحاد الأوروبي إلى قطاعات أو صناعات فردية، ولكن هذه التنظيمات الخاصة بقطاعات محددة ظلت معلقة لفترة طويلة. الخلاصة: أصبح من الصعب حاليًا على نحو متزايد ويستغرق وقتًا طويلاً بالنسبة لورش العمل المستقلة الوصول إلى بيانات السيارة اللازمة لإجراء الإصلاحات وأعمال الخدمة على المركبات الحديثة.

وصلت مؤخراً رسالة غير رسمية من عضو المفوضية الأوروبية تييري بريتون إلى مكتب أندرياس فيسترماير من النقابة الفيدرالية لتكنولوجيا السيارات، وهي رسالة تغذي الأمل في إحراز تقدم في هذه المسألة التي تشكل أهمية بالغة لبقاء ورش العمل المستقلة. ويؤكد بريتون على إدراكه لأهمية مسألة الوصول إلى بيانات المركبات ووظائفها ومواردها، لأن ذلك من شأنه أن يعزز تطوير خدمات المركبات المتصلة، ويضمن المنافسة، ويعزز القدرة التنافسية للنظام البيئي للسيارات الأوروبي، بما في ذلك مقدمي الخدمات المستقلين، ويضمن سلامة المستخدمين. وقال بريتون: "إننا نشترك في هدف تعزيز التطوير الديناميكي والتنافسي للابتكار القائم على البيانات في النظام البيئي للسيارات". وتقوم مفوضية الاتحاد الأوروبي الآن بإعداد مبادرة خاصة بقطاعات محددة لتكملة قانون البيانات من أجل معالجة هذه القضية المهمة. سيأخذ هذا العمل في الاعتبار المناقشات الجارية حول قانون البيانات والتطورات الأخيرة في السوق في النظام البيئي لصناعة السيارات، واستنادًا إلى تقييم جميع الخيارات، سيقترح تدابير خاصة بالقطاع في الوقت المناسب. أندرياس فيسترماير واثق: "لقد خطونا خطوة كبيرة جدًا إلى الأمام!"