Viitorul țarii auto” Austriei

Viitorul țarii auto” Austriei

Importatorii austrieci de automobile, împreună cu Institutul Economica de Cercetări Economice, au prezentat recent noua ediție a studiului „Leading Sector Automotive – Economic Performance and Innovative Dynamics”. Clienții au fost Vehicle Industry Association, Federal Vehicle Trade Association și Federal Vehicle Technology Guild. "Austria poate fi descrisă, pe bună dreptate, ca o țară de mașini, și cineva poate fi mândru de asta. Peste 350.000 de angajați care lucrează în sectorul auto arată cât de important este acest sector pentru ocuparea forței de muncă și prosperitatea în Austria", a subliniat Günther Kerle, purtător de cuvânt al importatorilor austrieci de automobile.

„Industria auto este într-o fază de transformare”, a menționat Kerle. Cercetarea și dezvoltarea care este deschisă tehnologiei este acum importantă pentru a asigura inovații și a consolida locația. "Toți producătorii se bazează pe motoare electrificate și aduc pe drumuri din ce în ce mai multe vehicule cu emisii zero pentru a îndeplini cerințele stricte de CO2 ale UE. Dar nu trebuie să uităm de alte forme alternative de condus, cum ar fi hidrogenul sau e-carburanții pentru flota de vehicule", a spus purtătorul de cuvânt al importatorului. De asemenea, este important ca toate măsurile de sprijin și stimulente pentru consolidarea electromobilității, în special în domeniul fiscal și la achiziție, să fie păstrate și, dacă este posibil, simplificate pentru a crea condițiile-cadru pentru ca electromobilitatea să ajungă la clienți. În general, Austria este a doua cea mai scumpă țară din Europa, după Belgia, când vine vorba de impozitarea mașinilor. „Propria ta mașină a devenit deja un articol de lux în Austria”, spune Kerle.

Christian Helmenstein de la Institutul Economica a subliniat că industria auto austriacă reprezintă 18 miliarde de euro direct sau 30 de miliarde de euro în valoarea adăugată brută totală și că contribuția totală la valoarea adăugată brută în Austria este de 8,4 la sută. 354.000 de locuri de muncă pot fi urmărite direct sau indirect în industria auto, iar contribuția fiscală este de peste 23 de miliarde de euro. "Peste 320 de cereri de brevet anual în acest sector arată cât de inovatoare este această industrie. În ceea ce privește densitatea inventatorilor, Austria este peste media europeană și înaintea unor țări precum Suedia, Franța sau SUA", a explicat Helmenstein. Günther Kerle a încheiat cu un avertisment: „Dacă industria auto continuă să fie împovărată, atunci acest lucru va avea consecințe de amploare pentru întreaga economie și prosperitate din Austria”.