O futuro do país automóvel” Áustria

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Um estudo actual mostra que o termo “Autoland” é certamente justificado para a Áustria.

Eine aktuelle Studie zeigt, dass die Bezeichnung „Autoland“ für Österreich durchaus ihre Berechtigung hat.
Um estudo actual mostra que o termo “Autoland” é certamente justificado para a Áustria.

O futuro do país automóvel” Áustria

Os importadores de automóveis austríacos, em conjunto com o Instituto Economica de Investigação Económica, apresentaram recentemente a nova edição do estudo “Leading Sector Automotive – Economic Performance and Innovative Dynamics”. Os clientes foram a Vehicle Industry Association, a Federal Vehicle Trade Association e a Federal Vehicle Technology Guild. "A Áustria pode ser corretamente descrita como um país automóvel, e podemos orgulhar-nos disso. Mais de 350.000 funcionários que trabalham no setor automóvel mostram a importância deste setor para o emprego e a prosperidade na Áustria", enfatizou Günther Kerle, porta-voz dos importadores de automóveis austríacos.

“A indústria automotiva está em fase de transformação”, observou Kerle. A pesquisa e o desenvolvimento abertos à tecnologia agora são importantes para garantir inovações e fortalecer a localização. “Todos os fabricantes dependem de propulsões electrificadas e estão a trazer cada vez mais veículos com emissões zero para a estrada, a fim de cumprir os rigorosos requisitos de CO2 da UE. Mas não devemos esquecer outras formas alternativas de propulsão, como o hidrogénio ou os combustíveis eléctricos para a frota de veículos”, disse o porta-voz do importador. É também importante que todas as medidas de apoio e incentivos ao reforço da eletromobilidade, especialmente na área fiscal e nas compras, sejam mantidas e, se possível, simplificadas de forma a criar as condições de enquadramento para que a eletromobilidade chegue aos clientes. Em geral, a Áustria é o segundo país mais caro da Europa, atrás da Bélgica, no que diz respeito à tributação dos automóveis. “O seu próprio carro já se tornou um artigo de luxo na Áustria”, diz Kerle.

Christian Helmenstein, do Instituto Economica, enfatizou que a indústria automóvel austríaca representa 18 mil milhões de euros diretamente ou 30 mil milhões de euros em valor acrescentado bruto total e que a contribuição total para o valor acrescentado bruto na Áustria é de 8,4 por cento. 354.000 empregos podem ser atribuídos direta ou indiretamente à indústria automóvel e a contribuição fiscal é superior a 23 mil milhões de euros. “Mais de 320 pedidos de patentes anuais neste setor mostram o quão inovadora esta indústria é. Em termos de densidade de inventores, a Áustria está acima da média europeia e à frente de países como a Suécia, a França ou os EUA”, explicou Helmenstein. Günther Kerle concluiu com um aviso: “Se a indústria automóvel continuar a ser sobrecarregada, então isto terá consequências de longo alcance para toda a economia e prosperidade na Áustria”.