Il futuro del paese automobilistico” dell’Austria

Il futuro del paese automobilistico” dell’Austria

Gli importatori automobilistici austriaci, insieme all’Istituto per la ricerca economica Economica, hanno recentemente presentato la nuova edizione dello studio “Leading Sector Automotive – Performance economica e dinamica innovativa”. I clienti erano la Vehicle Industry Association, la Federal Vehicle Trade Association e la Federal Vehicle Technology Guild. "L'Austria può essere giustamente descritta come un paese automobilistico e si può essere orgogliosi. Più di 350.000 dipendenti che lavorano nel settore automobilistico dimostrano quanto questo settore sia importante per l'occupazione e la prosperità in Austria", ha sottolineato Günther Kerle, portavoce degli importatori di automobili austriaci.

“L’industria automobilistica è in una fase di trasformazione”, ha osservato Kerle. La ricerca e lo sviluppo aperti alla tecnologia sono oggi importanti per garantire innovazioni e rafforzare il territorio. "Tutti i produttori puntano sulla trazione elettrificata e mettono sulla strada sempre più veicoli a emissioni zero per soddisfare i severi requisiti di CO2 dell'UE. Ma non dobbiamo dimenticare altre forme alternative di guida come l'idrogeno o i carburanti elettronici per la flotta di veicoli", ha detto il portavoce dell'importatore. È inoltre importante che tutte le misure di sostegno e gli incentivi per rafforzare l’elettromobilità, soprattutto in ambito fiscale e in fase di acquisto, siano mantenuti e, se possibile, semplificati al fine di creare le condizioni quadro affinché l’elettromobilità raggiunga i clienti. In generale, l’Austria è il secondo paese più caro d’Europa dietro il Belgio per quanto riguarda la tassazione delle auto. "In Austria la propria auto è già diventata un oggetto di lusso", afferma Kerle.

Christian Helmenstein dell'Economia Institute ha sottolineato che l'industria automobilistica austriaca rappresenta direttamente 18 miliardi di euro ovvero 30 miliardi di euro di valore aggiunto lordo totale e che il contributo totale al valore aggiunto lordo in Austria è dell'8,4%. 354.000 posti di lavoro possono essere ricondotti direttamente o indirettamente all'industria automobilistica e il contributo fiscale ammonta a oltre 23 miliardi di euro. "Più di 320 domande di brevetto all'anno in questo settore dimostrano quanto questo settore sia innovativo. In termini di densità di inventori, l'Austria è al di sopra della media europea e davanti a paesi come Svezia, Francia o Stati Uniti", ha spiegato Helmenstein. Günther Kerle conclude con un avvertimento: “Se l’industria automobilistica continua a essere gravata, ciò avrà conseguenze di vasta portata per l’intera economia e la prosperità dell’Austria”.