Az autóország” Ausztria jövője

Az autóország” Ausztria jövője

Az osztrák autóimportőrök az Economica Gazdaságkutató Intézettel közösen a közelmúltban bemutatták a „Vezető autóipar – Gazdasági teljesítmény és innovatív dinamika” című tanulmány új kiadását. Az ügyfelek a Járműipari Szövetség, a Szövetségi Járműkereskedelmi Szövetség és a Szövetségi Járműtechnológiai Céh voltak. "Ausztria méltán nevezhető autós országnak, és erre büszke lehet. Az autószektorban dolgozó több mint 350 ezer alkalmazott mutatja, mennyire fontos ez az ágazat Ausztriában a foglalkoztatás és a jólét szempontjából" - hangsúlyozta Günther Kerle, az osztrák autóimportőrök szóvivője.

„Az autóipar átalakulási szakaszban van” – jegyezte meg Kerle. A technológia felé nyitott kutatás és fejlesztés ma már fontos az innovációk biztosítása és a helyszín megerősítése érdekében. "Minden gyártó az elektromos hajtásokra támaszkodik, és egyre több zéró kibocsátású járművet visznek az utakra, hogy megfeleljenek az EU szigorú CO2-követelményeinek. De nem szabad megfeledkeznünk más alternatív hajtási formákról sem, mint a hidrogén vagy az e-üzemanyag a járműpark számára" - mondta az importőr szóvivője. Szintén fontos, hogy az elektromobilitás erősítését célzó valamennyi támogató intézkedés és ösztönző – különösen az adózási területen és a vásárláskor – megmaradjon, lehetőség szerint egyszerűsödjön annak érdekében, hogy az elektromobilitás a vásárlókhoz való eljutásának keretfeltételeit megteremtsék. Általánosságban elmondható, hogy Ausztria a második legdrágább ország Európában Belgium mögött, ami az autók megadóztatását illeti. „A saját autó már luxuscikké vált Ausztriában” – mondja Kerle.

Christian Helmenstein, az Economica Institute munkatársa hangsúlyozta, hogy az osztrák autóipar közvetlenül 18 milliárd eurót, vagyis a teljes bruttó hozzáadott értéket 30 milliárd eurót képvisel, és Ausztriában a bruttó hozzáadott értékhez való teljes hozzájárulása 8,4 százalék. 354 000 munkahely köthető közvetlenül vagy közvetve az autóiparhoz, a költségvetési hozzájárulás pedig több mint 23 milliárd euró. "A szektorban évente több mint 320 szabadalmi bejelentés mutatja, mennyire innovatív ez az iparág. A feltalálói sűrűséget tekintve Ausztria meghaladja az európai átlagot, és megelőzi az olyan országokat, mint Svédország, Franciaország vagy az USA" - magyarázta Helmenstein. Günther Kerle egy figyelmeztetéssel zárta: „Ha az autóipart továbbra is terheli, annak messzemenő következményei lesznek Ausztria egész gazdaságára és jólétére nézve.”