Budućnost države automobila Austrije

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Aktualna studija pokazuje da je izraz “Autoland” svakako opravdan za Austriju.

Eine aktuelle Studie zeigt, dass die Bezeichnung „Autoland“ für Österreich durchaus ihre Berechtigung hat.
Aktualna studija pokazuje da je izraz “Autoland” svakako opravdan za Austriju.

Budućnost države automobila Austrije

Austrijski uvoznici automobila, zajedno s Institutom za ekonomska istraživanja Economica, nedavno su predstavili novo izdanje studije „Vodeći automobilski sektor – Ekonomski učinak i inovativna dinamika“. Klijenti su bili Udruga industrije vozila, Savezna udruga za trgovinu vozilima i Savezna udruga za tehnologiju vozila. "Austrija se s pravom može opisati kao automobilska zemlja i na to se može biti ponosan. Više od 350.000 zaposlenika koji rade u automobilskom sektoru pokazuje koliko je ovaj sektor važan za zapošljavanje i prosperitet u Austriji", naglasio je Günther Kerle, glasnogovornik austrijskih uvoznika automobila.

"Automobilska industrija je u fazi transformacije", istaknuo je Kerle. Istraživanje i razvoj koji su otvoreni tehnologiji sada su važni kako bi se osigurale inovacije i ojačala lokacija. "Svi se proizvođači oslanjaju na elektrificirane pogone i uvode sve više vozila s nultim emisijama na ceste kako bi ispunili stroge zahtjeve EU-a za CO2. Ali ne smijemo zaboraviti ni druge alternativne oblike pogona kao što su vodik ili e-goriva za vozni park", rekao je glasnogovornik uvoznika. Također je važno da se zadrže i po mogućnosti pojednostave sve mjere potpore i poticaji za jačanje elektromobilnosti, posebice u poreznom području i pri kupnji, kako bi se stvorili okvirni uvjeti da elektromobilnost dopre do kupaca. Općenito, Austrija je druga najskuplja zemlja u Europi iza Belgije kada je u pitanju oporezivanje automobila. „Vlastiti automobil je u Austriji već postao luksuzna stavka“, kaže Kerle.

Christian Helmenstein s Instituta Economica naglasio je da austrijska automobilska industrija predstavlja 18 milijardi eura izravno ili 30 milijardi eura ukupne bruto dodane vrijednosti te da ukupni doprinos bruto dodanoj vrijednosti u Austriji iznosi 8,4 posto. 354.000 radnih mjesta može se povezati izravno ili neizravno s automobilskom industrijom, a fiskalni doprinos iznosi više od 23 milijarde eura. "Više od 320 patentnih prijava godišnje u ovom sektoru pokazuje koliko je ova industrija inovativna. Što se tiče gustoće izumitelja, Austrija je iznad europskog prosjeka i ispred zemalja kao što su Švedska, Francuska ili SAD", objasnio je Helmenstein. Günther Kerle zaključio je upozorenjem: “Ako automobilska industrija bude i dalje opterećena, onda će to imati dalekosežne posljedice za cjelokupno gospodarstvo i prosperitet u Austriji.”