Бъдещето на автомобилната държава Австрия

Бъдещето на автомобилната държава Австрия

Австрийските вносители на автомобили, съвместно с Института за икономически изследвания Economica, наскоро представиха новото издание на изследването „Водещ автомобилен сектор – икономическо представяне и иновативна динамика“. Клиентите бяха Асоциацията на автомобилната индустрия, Федералната асоциация за търговия с превозни средства и Федералната гилдия на автомобилните технологии. „Австрия с право може да бъде описана като автомобилна страна и човек може да се гордее с това. Повече от 350 000 служители, работещи в автомобилния сектор, показват колко важен е този сектор за заетостта и просперитета в Австрия“, подчерта Гюнтер Керле, говорител на австрийските вносители на автомобили.

„Автомобилната индустрия е във фаза на трансформация“, отбеляза Керле. Изследванията и разработките, които са отворени към технологиите, сега са важни, за да се осигурят иновации и да се укрепи местоположението. „Всички производители разчитат на електрифицирано задвижване и пускат все повече и повече превозни средства с нулеви емисии на пътя, за да отговорят на строгите изисквания на ЕС за CO2. Но не трябва да забравяме и други алтернативни форми на задвижване като водород или е-горива за автомобилния парк“, каза говорителят на вносителя. Също така е важно всички мерки за подкрепа и стимули за укрепване на електромобилността, особено в данъчната област и при закупуване, да бъдат запазени и, ако е възможно, опростени, за да се създадат рамкови условия за достигане на електромобилността до клиентите. Като цяло Австрия е втората най-скъпа страна в Европа след Белгия, що се отнася до данъчното облагане на автомобилите. „Вашият собствен автомобил вече се е превърнал в луксозен артикул в Австрия“, казва Керле.

Кристиан Хелменщайн от института Economica подчерта, че австрийската автомобилна индустрия представлява 18 милиарда евро директно или 30 милиарда евро обща брутна добавена стойност и че общият принос към брутната добавена стойност в Австрия е 8,4 процента. 354 000 работни места могат да бъдат проследени пряко или непряко в автомобилната индустрия, а фискалният принос е повече от 23 милиарда евро. „Повече от 320 патентни заявки годишно в този сектор показват колко иновативна е тази индустрия. По отношение на плътността на изобретателите Австрия е над средната за Европа и изпреварва страни като Швеция, Франция или САЩ“, обясни Хелменщайн. Гюнтер Керле завърши с предупреждение: „Ако автомобилната индустрия продължи да бъде обременена, това ще има дълбоки последици за цялата икономика и просперитет в Австрия.“