Prepoved motorjev z notranjim izgorevanjem bi bila katastrofa

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Za Burkharda Ernsta je konec motorjev z notranjim zgorevanjem leta 2035 velika tragedija in poziva politike, naj imajo več razprav z industrijo.

Das Verbrenner-Aus ab 2035 ist für Burkhard Ernst eine große Tragödie und er mahnt die Politik zu mehr Diskurs mit der Industrie.
Za Burkharda Ernsta je konec motorjev z notranjim zgorevanjem leta 2035 velika tragedija in poziva politike, naj imajo več razprav z industrijo.

Prepoved motorjev z notranjim izgorevanjem bi bila katastrofa

Ta teden so Večina okoljskih ministrov EU je glasovala za prepoved motorjev z notranjim izgorevanjem v motornih vozilih od leta 2035. "To je zanikanje realnosti," pravi Burkhard Ernst, predsednik združenja "Mein Auto", ki se boji ogromne škode. "Ta korak bi bil katastrofa," opozarja Ernst, "preklopa na alternativne pogone, kot sta električni in vodik, nikakor ni mogoče izvesti tako hitro. Nimamo niti samih pogonov niti potrebne infrastrukture za točenje in polnjenje. Poleg tega bi ta radikalen ukrep najbolj prizadel socialno ogrožene ljudi, saj si pogosto ne morejo privoščiti prehoda."

Seveda avtomobilska industrija ne bo imuna na spremembe, pomirja Ernst: "Nasprotno. Aktivno jo oblikujemo, poskušamo postopoma spremeniti dele naših voznih parkov. Toda potrebna infrastruktura ne prihaja iz naše industrije; tudi politiki so pozvani, da ustvarijo okvir in spodbujajo širitev ali jo vsaj omogočijo."

Zato predsedujoči Ernst tudi politikom, zlasti avstrijski okoljski ministrici Leonore Gewessler, pošilja jasen poziv: "Tukaj je potreben diskurz z industrijo, ne samo znotraj politike. Stvari morajo biti tudi izvedljive, pri vprašanju nafte in plina smo se pravkar naučili, da ni mogoče vsega spremeniti s pritiskom na gumb. Moramo se odmakniti od populizma in h odgovorni realni politiki."