Österrikare har bensin i blodet

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

En undersökning av Wiener Städtische visar att bilar är viktiga för österrikare, där bensin och diesel dominerar.

Eine Umfrage der Wiener Städtischen zeigt, dass für Österreicher das Auto wichtig ist, Benzin und Diesel dominieren.
En undersökning av Wiener Städtische visar att bilar är viktiga för österrikare, där bensin och diesel dominerar.

Österrikare har bensin i blodet

Din egen bil är fortfarande statusobjekt nummer ett för österrikare. Detta bekräftas av en representativ onlineundersökning av 1 000 österrikare av Gallup Institute på uppdrag av Wiener Städtische. För två tredjedelar av de tillfrågade har bilen ett mycket högt till högt värde. 74 procent av de tillfrågade körkortsinnehavarna har också egen bil.  

"För många människor är bilen mycket viktig i balansgången mellan arbete, familj och fritid. Inte överraskande spelar bilen en mer central roll, särskilt för landsbygdsbefolkningen, än i tätorter." eförklarar Doris Wendler, vd för Wiener Städtische Versicherung,undersökningens resultat.

De allra flesta människor i Österrike använder traditionella förbränningsmotorer som bensin (56 procent) eller diesel (46 procent). Hybrid- eller elbilar används endast till 3 respektive 2 procent. Att summan är mer än 100 procent förklaras av möjligheten till flera svar.

På frågan om de vill ändra sitt rörlighetsbeteende i framtiden svarar bara 22 procent att så är fallet. 40 procent av de som är villiga att göra en förändring vill köpa en ny bil. Det som är intressant är att särskilt personer under 30 inte vill köpa en elbil, men två tredjedelar tenderar mot klassiska förbränningsmotorer. Alternativa drivtyper som hybrid eller elektrisk är att föredra av generationen 51+. Det beror troligen främst på de relativt höga priserna på elfordon.

 "Undersökningssiffrorna speglar också den aktuella registreringsstatistiken för 2021, där även traditionella bränsletyper som bensin och diesel utgör nästan 80 procent. Alternativa drivtyper är på uppgång i nyregistreringar, men på en ganska lägre nivå", säger Wendler. Det är inte bara äldre som vänder sig till mer miljövänliga framdrivningsformer, utan även kvinnor. 22 procent av den kvinnliga befolkningen vill köpa en elbil i framtiden, jämfört med endast 17 procent av männen. 

Österrike är för övrigt ett land med få förare: 53 procent av de tillfrågade säger att de kör upp till 10 000 kilometer per år. Med 64 procent ligger kvinnor långt före män med 41 procent. Andelen av dem som reser mer än 15 000 kilometer per år är bara 22 procent. Varannan person kör bil nästan varje dag, ytterligare en tredjedel flera gånger i veckan. Den nästan dagliga bilanvändningen är betydligt högre på landsbygden med nästan 60 procent än i tätorter.

När det gäller bilförsäkring är det bara något mer än varannan person i Österrike som har en helförsäkring. Bara lite mer än en tredjedel har en heltäckande försäkring och runt en fjärdedel har en heltäckande försäkring. Nästan 50 procent av sällsynta förare har bara den lagstadgade ansvarsförsäkringen. Enligt undersökningen är telematiktariffer som beräknar försäkringspremier utifrån individuellt körbeteende ett i stort sett okänt begrepp.

Undersökningen visar något annat: Trots bristen på vilja att förändra när det kommer till kraften i den egna bilen är miljöhänsyn, som att spara resurser eller klimatförändringar, mycket relevanta när man kör bil för 60 procent av de tillfrågade. Som personliga mått nämner de att minska bilanvändningen, använda kollektivtrafiken och gå över till att cykla eller åka skoter.

Försäkring

Wiener Städtische ger följande klimatbidrag: Den erbjuder försäkringspremier med en speciell miljö- och klimatbonus för fordon med låga utsläppsdrivsystem. På en CO2-Utsläpp på mindre än 141 g/km, en minskning med upp till minus 20 procent är möjlig - beroende på nivån av CO2-värde. För en ren elbil sparar kunderna alltid 20 procent på premien.