Οι Αυστριακοί έχουν βενζίνη στο αίμα τους

Οι Αυστριακοί έχουν βενζίνη στο αίμα τους

Το δικό σας αυτοκίνητο εξακολουθεί να είναι το νούμερο ένα αντικείμενο κατάστασης για τους Αυστριακούς. Αυτό επιβεβαιώνεται από μια αντιπροσωπευτική διαδικτυακή έρευνα σε 1.000 Αυστριακούς από το Ινστιτούτο Gallup για λογαριασμό της Wiener Städtische. Για τα δύο τρίτα των ερωτηθέντων, το αυτοκίνητο έχει πολύ υψηλή έως υψηλή αξία. Το 74 τοις εκατό των κατόχων άδειας οδήγησης που ερωτήθηκαν έχουν επίσης δικό τους αυτοκίνητο.  

"Για πολλούς ανθρώπους, το αυτοκίνητο είναι πολύ σημαντικό στην εξισορρόπηση μεταξύ εργασίας, οικογένειας και ελεύθερου χρόνου. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι το αυτοκίνητο παίζει πιο κεντρικό ρόλο, ειδικά για τον αγροτικό πληθυσμό, από ό,τι στις αστικές περιοχές." μιεξηγεί η Doris Wendler, CEO της Wiener Städtische Versicherung,τα αποτελέσματα της έρευνας.

Η συντριπτική πλειοψηφία των ανθρώπων στην Αυστρία χρησιμοποιεί παραδοσιακούς κινητήρες εσωτερικής καύσης όπως βενζίνη (56 τοις εκατό) ή ντίζελ (46 τοις εκατό). Τα υβριδικά ή ηλεκτρικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται μόνο σε ποσοστό 3 και 2 τοις εκατό αντίστοιχα. Το γεγονός ότι το σύνολο είναι πάνω από 100 τοις εκατό εξηγείται από τη δυνατότητα πολλαπλών απαντήσεων.

Όταν ρωτήθηκαν αν θέλουν να αλλάξουν τη συμπεριφορά τους στην κινητικότητα στο μέλλον, μόνο το 22 τοις εκατό λέει ότι αυτό συμβαίνει. Το 40 τοις εκατό όσων επιθυμούν να κάνουν μια αλλαγή θέλουν να αγοράσουν ένα νέο αυτοκίνητο. Αυτό που είναι ενδιαφέρον είναι ότι συγκεκριμένα άτομα κάτω των 30 ετών δεν θέλουν να αγοράσουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αλλά τα δύο τρίτα τείνουν προς τους κλασικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης. Εναλλακτικοί τύποι μετάδοσης κίνησης, όπως υβριδικοί ή ηλεκτρικοί, προτιμώνται από τη γενιά 51+. Αυτό πιθανότατα οφείλεται κυρίως στις σχετικά υψηλές τιμές των ηλεκτρικών οχημάτων.

 "Τα στοιχεία της έρευνας αντικατοπτρίζουν επίσης τα τρέχοντα στατιστικά στοιχεία εγγραφής για το 2021, όπου οι παραδοσιακοί τύποι καυσίμων όπως η βενζίνη και το ντίζελ αποτελούν επίσης σχεδόν το 80%. Οι εναλλακτικοί τύποι κίνησης αυξάνονται σε νέες ταξινομήσεις, αλλά σε αρκετά χαμηλότερο επίπεδο", λέει ο Wendler. Δεν είναι μόνο οι ηλικιωμένοι που στρέφονται σε πιο φιλικές προς το περιβάλλον μορφές πρόωσης, αλλά και οι γυναίκες. Το 22 τοις εκατό του γυναικείου πληθυσμού θέλει να αγοράσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο στο μέλλον, σε σύγκριση με μόνο το 17 τοις εκατό των ανδρών. 

Παρεμπιπτόντως, η Αυστρία είναι μια χώρα με λίγους οδηγούς: το 53 τοις εκατό των ερωτηθέντων λέει ότι οδηγεί έως και 10.000 χιλιόμετρα ετησίως. Στο 64 τοις εκατό, οι γυναίκες είναι πολύ πιο μπροστά από τους άνδρες με 41 τοις εκατό. Το ποσοστό εκείνων που ταξιδεύουν περισσότερα από 15.000 χιλιόμετρα ετησίως είναι μόνο 22 τοις εκατό. Ένας στους δύο ανθρώπους οδηγεί το αυτοκίνητό του σχεδόν κάθε μέρα, ένας άλλος τρίτος πολλές φορές την εβδομάδα. Η σχεδόν καθημερινή χρήση αυτοκινήτου είναι σημαντικά υψηλότερη στις αγροτικές περιοχές με σχεδόν 60 τοις εκατό από ό,τι στις αστικές περιοχές.

Όσον αφορά την ασφάλιση αυτοκινήτου, μόνο λίγο περισσότεροι από έναν στους δύο ανθρώπους στην Αυστρία έχουν πλήρη ασφάλιση. Μόνο λίγο περισσότερο από το ένα τρίτο έχει πλήρη πλήρη ασφάλιση και περίπου το ένα τέταρτο έχει μερική ολοκληρωμένη ασφάλιση. Σχεδόν το 50 τοις εκατό των σπάνιων οδηγών έχουν μόνο τη νομικά απαιτούμενη ασφάλιση αστικής ευθύνης. Σύμφωνα με την έρευνα, τα τιμολόγια τηλεματικής που υπολογίζουν τα ασφάλιστρα με βάση την ατομική οδηγική συμπεριφορά είναι μια εν πολλοίς άγνωστη έννοια.

Η έρευνα δείχνει κάτι άλλο: Παρά την έλλειψη προθυμίας να αλλάξουν όταν πρόκειται για τη δύναμη του δικού τους αυτοκινήτου, οι περιβαλλοντικές ανησυχίες, όπως η διατήρηση των πόρων ή η κλιματική αλλαγή, είναι πολύ σημαντικές όταν οδηγείτε αυτοκίνητο για το 60 τοις εκατό των ερωτηθέντων. Ως προσωπικά μέτρα αναφέρουν τη μείωση της χρήσης αυτοκινήτου, τη χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς και τη μετάβαση στο ποδήλατο ή το σκούτερ.