Østrigerne har benzin i blodet
En undersøgelse fra Wiener Städtische viser, at biler er vigtige for østrigerne, hvor benzin og diesel dominerer.

Østrigerne har benzin i blodet
Din egen bil er stadig det første statusobjekt for østrigere. Dette bekræftes af en repræsentativ online-undersøgelse blandt 1.000 østrigere foretaget af Gallup Instituttet på vegne af Wiener Städtische. For to tredjedele af de adspurgte har bilen en meget høj til høj værdi. 74 procent af de adspurgte kørekortindehavere har også egen bil.
"For mange mennesker er bilen meget vigtig i balancen mellem arbejde, familie og fritid. Ikke overraskende spiller bilen en mere central rolle, især for landbefolkningen, end i byområderne." eforklarer Doris Wendler, administrerende direktør for Wiener Städtische Versicherung,resultaterne af undersøgelsen.
Langt de fleste mennesker i Østrig bruger traditionelle forbrændingsmotorer som benzin (56 procent) eller diesel (46 procent). Hybrid- eller elbiler bruges kun med henholdsvis 3 og 2 procent. At totalen er mere end 100 procent forklares med muligheden for flere svar.
På spørgsmålet om, hvorvidt de ønsker at ændre deres mobilitetsadfærd i fremtiden, svarer kun 22 procent, at det er tilfældet. 40 procent af dem, der er villige til at lave en forandring, ønsker at købe en ny bil. Det interessante er, at især folk under 30 ikke ønsker at købe en elbil, men to tredjedele har tendens til klassiske forbrændingsmotorer. Alternative drevtyper såsom hybrid eller elektrisk foretrækkes af 51+ generationen. Det skyldes nok primært de relativt høje priser på elbiler.
"Undersøgelsens tal afspejler også den aktuelle registreringsstatistik for 2021, hvor traditionelle brændstoftyper som benzin og diesel også udgør knap 80 procent. Alternative drevtyper er stigende i nyregistreringer, men på et noget lavere niveau," siger Wendler. Det er ikke kun ældre mennesker, der henvender sig til mere miljøvenlige fremdriftsformer, men også kvinder. 22 procent af den kvindelige befolkning ønsker at købe en elbil i fremtiden, mod kun 17 procent af mændene.
Østrig er i øvrigt et land med få bilister: 53 procent af de adspurgte siger, at de kører op til 10.000 kilometer om året. Kvinder er med 64 procent langt foran mænd med 41 procent. Andelen af dem, der rejser mere end 15.000 kilometer om året, er kun 22 procent. En ud af to personer kører i bil næsten hver dag, en anden tredjedel flere gange om ugen. Næsten dagligt bilforbrug er markant højere i landdistrikter med næsten 60 procent end i byområder.
Når det kommer til bilforsikring, er det kun lidt mere end hver anden person i Østrig, der har en kaskoforsikring. Kun lidt mere end en tredjedel har en kaskoforsikring og omkring en fjerdedel har en delvis kaskoforsikring. Næsten 50 procent af sjældne bilister har kun den lovpligtige ansvarsforsikring. Ifølge undersøgelsen er telematiktakster, der beregner forsikringspræmier baseret på individuel køreadfærd, et stort set ukendt begreb.
Undersøgelsen viser noget andet: På trods af den manglende vilje til forandring, når det kommer til deres egen bils kraft, er miljøhensyn, såsom at spare på ressourcer eller klimaforandringer, meget relevante, når de kører bil for 60 procent af de adspurgte. Som personlige foranstaltninger nævner de at reducere bilbrug, bruge offentlig transport og skifte til cykling eller scooterkørsel.
Forsikring
Wiener Städtische yder følgende klimabidrag: Den tilbyder forsikringspræmier med en særlig miljø- og klimabonus til køretøjer med lavemissionsdrivsystemer. Hos en CO2-Emissioner på mindre end 141 g/km, en reduktion på op til minus 20 procent er mulig - afhængig af niveauet af CO2-værdi. For en ren elbil sparer kunderne altid 20 procent på præmien.