Nuevas reglas para la revisión del artículo 57a

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La revisión del artículo 57a se ajustará ligeramente en algunos aspectos.

Die §57a-Überprüfung wird in manchen Aspekten leicht angepasst.
La revisión del artículo 57a se ajustará ligeramente en algunos aspectos.

Nuevas reglas para la revisión del artículo 57a

Después de un proceso de votación que duró seis meses, el 30 de junio de este año se anunció en el Boletín Oficial Federal II n.º 258/2022 la décima modificación del Reglamento sobre organismos de control y evaluación. "Como representante de la Gremio Federal, me alegro de que muchas de nuestras sugerencias de aclaración hayan llegado a esta enmienda", comenta el maestro de la Gremio Federal, Roman Keglovits-Ackerer, comentando el anuncio y agradeciendo al Ministerio Federal responsable y a sus socios por su apoyo y cooperación.

Ahora conviene tener en cuenta las diferentes fechas de entrada en vigor del Reglamento, ya que para entonces aún deben finalizar algunos preparativos para la infraestructura informática. A continuación se muestra la línea de tiempo actual:

  • Jene Änderungen, die primär die Überprüfung von digitalen Kontrollgeräten gemäß der Verordnung (EU) Nr. 165/2014 (Smart Tacho) behandeln, sind mit Ablauf des Tages der Kundmachung dieser Verordnung in Kraft getreten.
  • Mit 1. Jänner 2023 wird der Kostenersatz für die Plakette von 1,90 Euro auf 2,30 Euro angehoben.
  • Ab 2. Februar 2023 werden die zentrale Begutachtungsplakettendatenbank sowie die unterschiedlichen Begutachtungsprogramme das künftig zentral bei der ZBD erstellte Gutachten mit einem QR-Code versehen können, der für die Dauer der Gültigkeit des Gutachtens kostenfrei zu einem Link auf die digitale Version des Gutachtens verweist.
  • Ebenso mit 2.Februar 2023 treten alle Änderungen der Anlage 6 – also Änderungen und Ergänzungen bei den Prüfpositionen – in Kraft. Dies gilt insbesondere für die neue Prüfposition 7.25 – eCall. Diese Funktion muss seit März 2018 in alle neu typisierten Fahrzeuge eingebaut werden.

"Aprovecharemos el tiempo hasta su entrada en vigor para establecer los procesos de revisión con nuestros socios de la conferencia de expertos §57a", afirmó Roman Keglovits-Ackerer y continuó: "Como gremio federal, por supuesto incorporaremos los cambios a nuestro catálogo de defectos con nuestros socios o formularemos los comentarios correspondientes". Para evitar confusiones en los centros de pruebas, estos cambios siempre se publican en el catálogo de defectos del Gremio Federal en el momento de su entrada en vigor. El maestro gremial federal subraya: "Precisamente por eso publicamos nuestro catálogo de defectos en formato digital, para poder cumplir siempre con el estado técnico y legal actual".

Puedes encontrar más información sobre esto en  servicios.automotriz.at