Νέοι κανόνες για την αναθεώρηση §57a

Νέοι κανόνες για την αναθεώρηση §57a

Μετά από μια διαδικασία ψηφοφορίας που διήρκεσε έξι μήνες, η 10η τροποποίηση του Διατάγματος του Φορέα Δοκιμών και Αξιολόγησης ανακοινώθηκε στην Ομοσπονδιακή Νομική Εφημερίδα II Αρ. 258/2022 στις 30 Ιουνίου του τρέχοντος έτους. «Ως εκπρόσωπος της Ομοσπονδιακής Συντεχνίας, χαίρομαι που πολλές από τις προτάσεις μας για διευκρίνιση έχουν βρει τον δρόμο τους σε αυτήν την τροπολογία», λέει ο Δάσκαλος της Ομοσπονδιακής Συντεχνίας Roman Keglovits-Ackerer, σχολιάζοντας την ανακοίνωση και ευχαριστώντας το αρμόδιο Ομοσπονδιακό Υπουργείο και τους εταίρους του για την υποστήριξη και τη συνεργασία.

Οι διαφορετικές ημερομηνίες κατά τις οποίες τίθεται σε ισχύ ο κανονισμός θα πρέπει τώρα να ληφθούν υπόψη, καθώς ορισμένες προετοιμασίες για την υποδομή πληροφορικής πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί μέχρι τότε. Παρακάτω είναι το τρέχον χρονοδιάγραμμα:

• Jene Änderungen, die primär die Überprüfung von digitalen Kontrollgeräten gemäß der Verordnung (EU) Nr. 165/2014 (Smart Tacho) behandeln, sind mit Ablauf des Tages der Kundmachung dieser Verordnung in Kraft getreten.
• Mit 1. Jänner 2023 wird der Kostenersatz für die Plakette von 1,90 Euro auf 2,30 Euro angehoben.
• Ab 2. Februar 2023 werden die zentrale Begutachtungsplakettendatenbank sowie die unterschiedlichen Begutachtungsprogramme das künftig zentral bei der ZBD erstellte Gutachten mit einem QR-Code versehen können, der für die Dauer der Gültigkeit des Gutachtens kostenfrei zu einem Link auf die digitale Version des Gutachtens verweist.
• Ebenso mit 2.Februar 2023 treten alle Änderungen der Anlage 6 – also Änderungen und Ergänzungen bei den Prüfpositionen – in Kraft. Dies gilt insbesondere für die neue Prüfposition 7.25 – eCall. Diese Funktion muss seit März 2018 in alle neu typisierten Fahrzeuge eingebaut werden.

«Θα χρησιμοποιήσουμε το χρόνο μέχρι να τεθεί σε ισχύ για να οργανώσουμε τις διαδικασίες αναθεώρησης με τους εταίρους μας από τη διάσκεψη εμπειρογνωμόνων §57a», είπε ο Roman Keglovits-Ackerer και συνέχισε: «Ως ομοσπονδιακή συντεχνία, φυσικά θα ενσωματώσουμε τις αλλαγές στον κατάλογό μας με τα ελαττώματα με τους συνεργάτες μας ή θα διατυπώσουμε τα αντίστοιχα σχόλια». Προκειμένου να αποφευχθεί η σύγχυση στα κέντρα δοκιμών, αυτές οι αλλαγές δημοσιεύονται πάντα στον κατάλογο ελαττωμάτων της Ομοσπονδιακής Συντεχνίας τη στιγμή που θα τεθούν σε ισχύ. Ο Federal Guild Master τονίζει: «Αυτός είναι ακριβώς ο λόγος για τον οποίο τοποθετούμε τον κατάλογό μας με τα ελαττώματα σε ψηφιακή βάση - ώστε να μπορούμε πάντα να συμμορφωνόμαστε με το τρέχον τεχνικό και νομικό καθεστώς».

Μπορείτε να μάθετε περισσότερα για αυτό στο  services.automotive.at