METRO rozwija elektromobilność

METRO rozwija elektromobilność

Dla METRO elektromobilność jest częścią długoterminowej strategii zrównoważonego rozwoju. Z tego powodu hurtownik w dalszym ciągu zwiększa swoje zaangażowanie w tę alternatywną mobilność. W tym roku zostaną podjęte dalsze kroki w celu wdrożenia zrównoważonego rozwoju w całym łańcuchu wartości. 

Przyszłość e-ciężarówek rozpoczęła się w Austrii w 2018 roku od zarejestrowania dziesięciu e-ciężarówek. Jednym z nich był eTruck firmy METRO. Trzy lata praktycznego użytkowania (2018-2021) i zdobyte podczas niego doświadczenia przyczyniły się do rozwoju, a tym samym do gotowości do produkcji seryjnej współczesnych elektrycznych ciężarówek. Transfer wiedzy z METRO wniósł znaczący wkład; kierowcy METRO eTruck pomogli między innymi zaprojektować nowy kokpit kierowcy i układ wskaźników w firmie MAN.

W czerwcu 2022 r. w zakładzie METRO w Grazu zostanie przetestowana podobnie duża e-ciężarówka drugiej generacji marki Renault/Volvo. Dzięki doświadczeniu zdobytemu przy Metro eTruck i serii testowej gotowych do produkcji seryjnej ciężarówek, które wkrótce rozpoczną się w Grazu, METRO tworzy podstawę do podjęcia decyzji, która marka elektrycznych ciężarówek będzie wykorzystywana w najbliższej przyszłości do zaopatrzenia branży gastronomicznej. METRO po raz kolejny jest tutaj pionierem i nie bez powodu: od 2030 roku do transportu towarowego nie będą już rejestrowane ciężarówki z silnikiem Diesla o masie całkowitej do 18 ton. Dlatego METRO już dziś planuje w sposób zrównoważony.

Josef Pirker, dyrektor ds. operacyjnych: „Elektryczny samochód ciężarowy idealnie nadaje się do naszego rodzaju transportu towarów. Nasze samochody dostawcze pokonują codziennie od 120 do 300 kilometrów, a niektórzy producenci oferują akumulatory o odpowiedniej pojemności. Na naszych rynkach hurtowych, np. w Vösendorf i Simmering, gdzie samochód ciężarowy pokonuje kilka krótkich tras dziennie, stałe cykle ładowania mogą również dodatkowo wydłużyć dzienny zasięg”.

METRO jako pierwsza firma w austriackiej branży detalicznej rozpoczęła dostawy eVansami – METRO Express – w 2017 roku. Dzięki temu klienci dostarczają przesyłki w ciągu trzech godzin. Podczas serii testów przeprowadzonych wiosną 2021 r. zdecydowano, które obecnie dostępne eVany należy zastosować od 2022 r.: Flota METRO Express zostanie powiększona o E-Sprintera marki Mercedes Benz. Testom poddano także aktywnie chłodzone eVany o masie całkowitej do 3,5 tony (klasa pojazdów użytkowych N1). Gdy tylko będą gotowe do produkcji seryjnej, w przyszłości zostaną wykorzystane również w dostawach.

Od kilku lat można je nabyć na parkingach rynku hurtowego w St. Pölten i Graz, a w tym roku ogólnodostępne stacje e-ładowania mają powstać w Klagenfurcie, Wiedniu-Simmering i Wiener Neustadt. Szybkie ładowarki są instalowane i obsługiwane przez partnera zewnętrznego.

Dyrektor generalny METRO Austria, Xavier Plotitza: „Jesteśmy zaangażowani w dalszy rozwój elektromobilności – dla naszych pracowników, w branży dostawczej i dla naszych lokalnych klientów. Dla nas promowanie elektromobilności to nie tylko część naszej strategii zrównoważonego rozwoju. Kluczowe znaczenie ma również trwała poprawa jakości życia i powietrza w regionach miejskich – czyli tam, gdzie większość naszych klientów przyjmuje swoich gości”.