Suche
Mein Konto
METRO stimuleert e-mobiliteit vooruit
Groothandel METRO breidt zijn wagenpark uit met een Mercedes E-Sprinter en test een nieuwe eTruck.
METRO stimuleert e-mobiliteit vooruit
Voor METRO maakt elektromobiliteit deel uit van de duurzaamheidsstrategie op lange termijn. Om deze reden blijft de groothandel zijn engagement voor deze alternatieve mobiliteit versterken. Dit jaar worden verdere stappen gezet om duurzaamheid in de gehele waardeketen te implementeren.
De toekomst van e-trucks begon in 2018 in Oostenrijk met tien geregistreerde e-trucks. De eTruck van METRO was er één van. De drie jaar praktijkgebruik (2018-2021) en de daarmee opgedane ervaring hebben bijgedragen aan de ontwikkeling en daarmee aan de gereedheid voor serieproductie van de hedendaagse elektrische vrachtwagens. De kennisoverdracht vanuit METRO heeft een belangrijke bijdrage geleverd; De chauffeurs van METRO eTruck hielpen onder meer bij het ontwerpen van de nieuwe chauffeurscockpit en de instrumentenindeling bij MAN.
In juni 2022 wordt een vergelijkbare grote e-truck van de tweede generatie van Renault/Volvo getest op de METRO-site in Graz. Met de ervaringen die zijn opgedaan met de Metro eTruck en de testserie serieklare vrachtwagens die binnenkort in Graz van start gaat, legt METRO de basis om te beslissen met welk merk elektrische vrachtwagen de horeca in de nabije toekomst zal worden beleverd. METRO is hier opnieuw een pionier, en met goede reden: vanaf 2030 zullen dieselvrachtwagens met een totaalgewicht tot 18 ton niet meer geregistreerd zijn voor goederenvervoer. Daarom plant METRO vandaag al duurzaam.
Josef Pirker, Director Operations: “Een elektrische vrachtwagen is bij uitstek geschikt voor ons soort goederenvervoer. Onze bestelwagens rijden dagelijks 120 tot 300 kilometer en er zijn fabrikanten die passende batterijcapaciteiten aanbieden. Op onze groothandelsmarkten zoals in Vösendorf en Simmering, waar een vrachtwagen meerdere korte ritten per dag rijdt, kunnen vaste laadcycli de dagelijkse actieradius ook verder vergroten.”
METRO was in 2017 de eerste in de Oostenrijkse retail die begon met bezorgen met eVans – de METRO Express. Hiermee worden bezorgklanten binnen drie uur afgeleverd. Met de testreeks in het voorjaar van 2021 werd besloten welke momenteel beschikbare eVans vanaf 2022 ingezet moeten worden: De vloot van METRO Express wordt uitgebreid met de E-Sprinter van Mercedes Benz. Ook actief gekoelde eVans met een totaalgewicht tot 3,5 ton (bedrijfswagenklasse N1) werden getest. Zodra ze klaar zijn voor serieproductie, zullen ze in de toekomst ook ingezet worden bij de levering.
Ze zijn al enkele jaren verkrijgbaar op de parkeerplaats van de groothandelsmarkt in St. Pölten en Graz, en dit jaar zullen er vrij toegankelijke e-laadstations worden gebouwd in Klagenfurt, Wenen-Simmering en Wiener Neustadt. De snelladers worden geïnstalleerd en geëxploiteerd door een externe partner.
CEO Xavier Plotitza van METRO Oostenrijk: "Wij zetten ons in voor de verdere uitbreiding van elektromobiliteit - voor onze medewerkers, in de bezorgbranche en voor onze lokale klanten. Voor ons is het bevorderen van elektromobiliteit niet alleen onderdeel van onze duurzaamheidsstrategie. Het is ook cruciaal om de levenskwaliteit en de luchtkwaliteit in stedelijke regio's duurzaam te verbeteren - d.w.z. waar de meerderheid van onze klanten hun gasten vermaakt."