METRO virza e-mobilitāti uz priekšu
Vairumtirgotājs METRO paplašina savu autoparku ar Mercedes E-Sprinter un testē jaunu eTruck.

METRO virza e-mobilitāti uz priekšu
METRO elektromobilitāte ir daļa no ilgtermiņa ilgtspējības stratēģijas. Šī iemesla dēļ vairumtirgotājs turpina veicināt savu apņemšanos nodrošināt šo alternatīvo mobilitāti. Šogad tiks veikti turpmāki soļi, lai īstenotu ilgtspējību visā vērtību ķēdē.
Elektronisko kravas automašīnu nākotne sākās Austrijā 2018. gadā ar desmit reģistrētām e-kravas automašīnām. Viens no tiem bija METRO eTruck. Trīs gadu praktiskā izmantošana (2018-2021) un tajā gūtā pieredze ir veicinājusi mūsdienu elektrisko kravas automašīnu attīstību un līdz ar to gatavību sērijveida ražošanai. Būtisku ieguldījumu ir devusi zināšanu nodošana no METRO; cita starpā METRO eTruck vadītāji palīdzēja izstrādāt jauno vadītāja kabīni un instrumentu izkārtojumu uzņēmumā MAN.
2022. gada jūnijā METRO objektā Grācā tiks testēts līdzīgi lielais 2. paaudzes e-kravas automobilis no Renault/Volvo. Izmantojot Metro eTruck pieredzi un sērijveida kravas automašīnu testu sēriju, kas drīzumā sāksies Grācā, METRO rada pamatu, lai izlemtu, kura elektrisko kravas automašīnu marka tuvākajā nākotnē tiks izmantota ēdināšanas nozares apgādei. METRO šeit atkal ir pionieris un ne velti: no 2030. gada kravu pārvadājumiem vairs netiks reģistrētas dīzeļdegvielas kravas automašīnas ar kopējo masu līdz 18 tonnām. Tāpēc METRO jau šodien plāno ilgtspējīgi.
Jozefs Pirkers, Operāciju direktors: "Elektroiekrāvējs ir ideāli piemērots mūsu preču transporta veidam. Mūsu kravas automašīnas katru dienu nobrauc 120 līdz 300 kilometrus, un ir ražotāji, kas piedāvā piemērotu akumulatoru jaudu. Mūsu vairumtirdzniecības tirgos, piemēram, Vēzendorfā un Simmeringā, kur kravas automašīna veic vairākus īsus braucienus dienā, arī fiksētie uzlādes cikli var vēl vairāk paplašināt ikdienas uzlādes ciklu."
METRO bija pirmais Austrijas mazumtirdzniecībā, kas 2017. gadā sāka piegādāt ar eVans — METRO Express. Tas nodrošina piegādi klientiem trīs stundu laikā. Ar testu sēriju 2021. gada pavasarī tika nolemts, kuri šobrīd pieejamie eVans jāizmanto no 2022. gada: METRO Express autoparks tiks paplašināts, iekļaujot tajā Mercedes Benz E-Sprinter. Tika testēti arī aktīvi dzesējamie eVan ar kopējo masu līdz 3,5 tonnām (N1 komerctransporta klase). Tiklīdz tās būs gatavas sērijveida ražošanai, tās turpmāk tiks izmantotas arī piegādē.
Tie jau vairākus gadus ir pieejami vairumtirdzniecības tirgus stāvlaukumā Sanktpeltenē un Grācā, un šogad Klāgenfurtē, Vīnē-Simmeringā un Vīnerneištatē tiks uzbūvētas brīvi pieejamas e-uzlādes stacijas. Ātros lādētājus uzstāda un apkalpo ārējs partneris.
METRO Austria izpilddirektors Ksavjers Plotica: "Mēs esam apņēmušies turpināt elektromobilitātes paplašināšanu - gan mūsu darbiniekiem, gan piegādes biznesā, gan vietējiem klientiem. Mums elektromobilitātes veicināšana nav tikai daļa no mūsu ilgtspējības stratēģijas. Ir svarīgi arī ilgtspējīgi uzlabot dzīves un gaisa kvalitāti pilsētu reģionos, t.i., tur, kur izklaidē lielākā daļa mūsu klientu."